Pilot Sport Cup 2 REIFENBEWERTUNG
Es gibt 32 Bewertungen für den Pilot Sport Cup 2
Globale Bewertung
1-10 von 32 Bewertungen
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenAdvanced Competition
Der Reifen hält auf der Vorderachse um die 9000km mit etwas Rennstrecke. Fahre ihn auf nem Power Golf mit Kennung, ist in Verschleiß und Nutzung nicht nur ein Kostenfaktor sondern auch Anspruchsvoll. Man sollte z.B. überlegen wo und wie man parkt, bei Nässe ist er schnell mal schwammig und benötigt so oder so dann ein Händchen, allgemein wird ein gewisses Maß an Obhut wichtig. Im Trockenen ist das Feedback, die Präzision und das Leistungsfenster aber eine Offenbarung. Nicht nur durch die kurve, sondern auch beim (An)Bremsen, sowie beim Beschleunigen agiert der Reifen mit hohem Mechanischen Grip. Ich fahre nichts anderes mehr und das seit Jahren.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenEin Semi-Allrounder
Für mich der perfekte semi slick Allrounder! Akzeptabel bei Nässe. Wer einmal eine Tropheo R, Cora oder Andere Semis gefahren ist, weiß den Michelin da zu schätzen. Durchaus haltbar, breites Gripniveau, auch bei weniger Temperatur, gutmütig und berechenbar. Wenn ich eine Semi Slick kaufe, muss ich Abstriche im Regen machen. Weniger Grundprofil, anderes Zielgebiet. Wenn ich in den Bewertungen dann Leute sehen, die 3 Sterne vergeben, da der Reifen auf einem Golf7 nicht mehr als 10000 km hält , dann aber eine empfehlen den Reifen ausspricht, kann ich nur den Kopf schütteln. Der Reifen ist ein guter Allrounder, aber ein Semi! In der Summe ist er konkurrenzlos. Auch was die Haltbarkeit betrifft
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenSuper Reifen für 991.2 GT3 Touring
Präzises Einlenkverhalten, super Grip, allerdings sollte der Reifen warm gefahren werden. Sehr geringer Verschleiß, sofern man den Wagen erst ab dem 2. Gang mit 0 oder 1 bewegt. Laufleistung über 10.000 km möglich, wenn keine Rennstreckenfahrten dabei sind. Auf trockener Straße ein Traum. Mopedfahrer haben in den Kurven das Nachsehen.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenMuss man gefahren haben
Fahre diesen Reifen auf einem Porsche 991, ist ein TOP Reifen Grip Bremsverhalten. Lenkverhalten mit chirurgischer Genauigkeit. TOP High Performance Reifen. Lebensdauer na ja ist ein Semi Slick, aber bei der Reifenbreite trotzdem im Verhältnis langlebig im gemischten Einsatz. Nur auf der Rennstrecke wird er nicht ewig halten.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenSicheres Fahrvergnügen im Highspeedbereich
Der Porsche ist gut kontrollier und beherschbar. Der Reifen harmoniert mit dem Fahrzeug bestens. Man fühlt sich sicher und bekommt eine klare Rückmeldung. Für mich ist das sehr entscheidend wenn man die 450 PS unterm Hintern kontrollieren und beherschen will!
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenMercedes GT-R
Leider bei Nässe nicht gut. Ausserdem bereits nach 5000km total abgefahren, was aber auch an meinem Fahrstiel liegt (viele Kurven).
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenAvis
Excellent pneu sur le sec dommage concernant le mouillé qu’il ne soit pas un peu plus meilleur comme l’ai le pilote sport S5 développe pour l’AMG Merco!!!
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 SUR ALPINE A 110 GT
Sur A110 II, le PS CUP 2 est indispensable sur circuit pour tout pilote qui recherchera à s'approcher des limites du châssis Alpine ! Dans le respect des dimensions homologuées il est capable d'en faire autant même mieux que des pneus concurrents plus larges !
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenTrack performance
Work well on track and useable on the road.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenPilotes sport Cup 2
Bonjour. J'ai commandé 4 pneus pilotes sport Cup 2. La structure gauche n'est pas la même que celle de droite dans le sans de roulement. ext AVG /// AVD \\\ ext ext ARG \\\ Bizzare non ? ARD \\\ ext