Reifenmontage

Schritt 1: Entfernen der alten Reifen

Sobald dein Auto in der Werkstatt ist, kann der Techniker mit dem Reifenwechsel beginnen. Hierzu wird das Auto mit einer Hebebühne angehoben, sodass alle vier Räder den Bodenkontakt verlieren.

Schritt 2: Abschrauben der Radmuttern

Jetzt ist es an der Zeit, die Radmuttern abzuschrauben. Diese befinden sich direkt unter der Nabenkappe. Die Kappen sind normalerweise rund oder sechseckig und können durch Druck und Drehen gegen den Uhrzeigersinn gelöst werden. 

Schritt 3: Reifentausch

Nach dem Ablassen des Luftdrucks durch Abschrauben und Entfernen des Ventileinsatzes können der oder die Altreifen von der Felge abgenommen werden. Der Techniker wird dafür wahrscheinlich ein professionelles Werkzeug namens Reifenspreizer verwenden, das bei diesem Vorgang hilft, ohne das Rad oder andere Beschläge zu beschädigen.

Schritt 4: Montage der neuen Reifen

Jetzt, wo die alten Reifen entfernt sind, muss der Techniker den Zustand der Felgen überprüfen und kontrollieren, ob sie von Rost und/oder Verschleiß betroffen sind. Sobald diese Kontrolle vorgenommen wurde, wird ein neuer Reifen montiert, dessen Breite der Größe der Felge entspricht. Das Auto kann mit „Tubeless“ oder „Tubetype“ Reifen ausgestattet werden. Die Konstruktionen beider Reifen sind sehr ähnlich. Der Hauptunterschied besteht darin, dass „Tubeless“ Reifen keinen Schlauch für die Druckluft besitzen. Stattdessen bilden Felge und Reifen gemeinsam einen Luftbehälter.

Sobald du dich für „Tubeless“ oder „Tubetype“ Reifen entschieden hast („Tubeless“ sind die gebräuchlicheren), überprüft der Fachmann vor der Montage des neuen Rads, ob die Laufflächenprofile in die richtige Richtung zeigen, bevor er den Reifen mit dem Reifenspreizer auf die Felge zieht. Mit einem zur Sicherheit langen Verlängerungsschlauch werden die Reifen dann auf den richtigen Luftdruck aufgepumpt.

Schritt 5: Abschließende Kontrollen

Der Techniker überprüft die alten Reifen auf Anzeichen von ungleichmäßigem Verschleiß im Profilmuster, da eine schlechte Achseinstellung oder Unwucht der Räder Ursachen für einen vorzeitigen Profilverschleiß sein können. In diesem Fall kann der Techniker die Achsgeometrie des Fahrzeugs so ändern, dass sie sich in der richtigen Position befindet, oder das Rad richtig ausbalancieren, um sicherzustellen, dass das Gewicht gleichmäßig verteilt wird.

Schritt 6: Absenken

Vor der Montage der neuen Reifen und Felgen am Auto überprüft der Mechaniker, ob die neuen Reifen korrekt montiert sind. Wenn du laufrichtungsgebundene Reifen hast, müssen diese in der richtigen Richtung platziert werden, um sicherzustellen, dass sie ihre volle Leistung erbringen. Bei korrekter Montage sollte der auf der Seitenwand des Reifens markierte Pfeil in Drehrichtung ausgerichtet sein.

Sobald das Rad auf dem Auto montiert ist, werden die Radmuttern größtenteils von Hand angezogen, bevor das Auto wieder auf den Boden abgesenkt und die Muttern mit einem professionellen Werkzeug, einem sogenannten Drehmomentschlüssel, vollständig angezogen werden. Danach kannst du loslegen und wieder Gas geben!

Wie viel kostet eine Reifenmontage?

Der Preis für die Montage neuer Reifen hängt von deinem Standort, der Reifengröße und den Anforderungen ab, ob du zum Beispiel mehrere Reifen montieren lässt oder nur einen einzigen platten Reifen wechseln möchtest. Es kann auch davon abhängen, ob du deine Reifen beim Händler sowohl kaufst als auch montieren lässt oder ob du sie separat erwirbst.

Wie lange dauert es, selbst einen Reifen zu wechseln?

Von holprigen Schlaglöchern bis hin zum Überfahren eines Nagels ist die gute alte Reifenpanne mit plattem Reifen leider ein häufiges Ereignis, das jeder Autofahrer irgendwann erlebt. Obwohl es am besten ist, einen Fachmann mit dem Reifenwechsel zu beauftragen, kannst du, wenn du aufgrund einer Panne nicht weiterkommst, selbst ein Ersatzrad aufziehen oder ein Reifendichtmittel verwenden, bevor du in eine Werkstatt fährst, wo du deinen Reifen überprüfen oder ersetzen lassen kannst.

Je nachdem wie geübt du bist, kann ein Reifen in weniger als 30 Minuten gegen einen Ersatzreifen getauscht werden. Nimm dir aber die Zeit, die du brauchst, und halte dich sorgfältig an die einzelnen Schritte. Denke daran, dass du an deinem Fahrzeug nur an einem sicheren und zulässigen Ort arbeiten darfst und dass das Fahrzeug und der Wagenheber auf einem stabilen Untergrund stehen, die Räder mit Unterlegkeilen versehen, die Feststellbremse angezogen und der Gang eingelegt sein müssen (oder „Park“ bei Automatikfahrzeugen), damit der Wagen nicht rollen kann. Außerdem muss dein Reserverad den richtigen Druck aufweisen. Es ist wichtig, den Druck des Reserverads regelmäßig bei jedem Sicherheitscheck von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Wenn du dich unsicher fühlst, kannst du den Reifenwechsel an einem sicheren Ort wie deinem Parkplatz zu Hause üben.

Bevor du irgendwohin fährst, solltest du dich immer vergewissern, dass du alle Dinge griffbereit hast, die du für einen möglichen Reserveradwechsel benötigst. Die meisten davon sollten mit deinem Fahrzeug geliefert werden, andere sind jedoch nützliche Extras, die du für eine Vielzahl potenzieller Notfallsituationen im Kofferraum verstauen kannst, z. B. eine Taschenlampe ein Reparaturset für Reifenpannen. 

Wie weit kann man mit einem Reserverad fahren?

Das hängt von der Art deines Reserverads ab, aber in der Regel sind Ersatzräder nicht für eine lange Nutzungsdauer – oder besonders hohe Geschwindigkeiten – ausgelegt. Einige Automodelle bieten nur Platz für kleinere Reserveräder, die nicht mit Geschwindigkeiten über 80 km/h gefahren werden sollten, da sie weniger Traktion haben und bei schlechtem Wetter weniger straßentauglich sind. Denke daran, dass dein Reserverad auch mit einem anderen Saisonreifen ausgestattet sein kann als die anderen Räder an deinem Auto.

Suche nach der Montage des Reserverads so schnell wie möglich einen Reifenexperten auf, um überprüfen zu lassen, ob das Rad sicher ist, und deinen beschädigten Reifen untersuchen zu lassen. Wenn es sich bei dem Reserverad um ein „Temporary Use“ oder „Space Saver“ Modell handelt, musst du dich an die in deinem Fahrzeughandbuch beschriebenen Nutzungsbeschränkungen halten. Aber in der Regel solltest du dich so bald wie möglich bei deiner Werkstatt melden, um eine vollständige Begutachtung zu erhalten und deinen platten Reifen durch einen neuen ersetzen zu lassen.

Wann sollte ein Autoreifen ersetzt werden?

Es wird dringend empfohlen, Reifen nach zehn Jahren ersetzen zu lassen. Wenn du jedoch feststellst, dass deine Reifen vor Ablauf dieses Zeitraums Schäden aufweisen oder die gesetzliche Mindestprofiltiefe erreicht haben, müssen sie ersetzt werden. Als Faustregel gilt, dass man seine Reifen alle fünf bis sechs Jahre von einem Fachmann überprüfen lassen sollte.