Einen Fahrradreifen aufpumpen – Schritt für Schritt
Fahrradreifen aufzupumpen ist ganz einfach, wenn du diese Schritte befolgst:
Prüfe den empfohlenen Druck für deine MICHELIN Reifen. Denke daran, dass die auf der Reifenflanke angegebenen Mindest- und Höchstwerte nur für die Montage des Reifens gelten.
Entferne die Kappe vom Schlauchventil und bewahre sie gut auf, um sie später wieder festzuschrauben.
Vergewissere dich, über welchen Ventiltyp der Schlauch verfügt: Schrader-Ventile sind breit und flach, Presta-Ventile dünn und am Ende spitz zulaufend. Als dritte verbreitete Variante gilt das Dunlop-Ventil (auch Wood- oder Blitzventil). Sehr selten ist zudem das Regina-Ventil.
Stelle sicher, dass deine Fahrradpumpe über die richtigen Düsen für den jeweiligen Ventiltyp verfügt. Andernfalls kannst du den Reifen nicht aufpumpen. Die meisten guten Fahrradpumpen besitzen Düsen für die beiden gängigen Ventiltypen (Schrader und Presta).
Wenn das Ventil eine Sicherungsmutter am Ventilschaft hat, was bei Presta-Ventilen der Fall ist, solltest du diese abschrauben. Klopfe in jedem Fall auf das Endstück des Ventils, um sicherzustellen, dass Luft entweicht. Das bedeutet, dass der Schlauch auch wieder aufgepumpt werden kann.
Schließe deine Fahrradpumpe an das Ventil an. Manche Pumpen werden direkt angeschlossen, andere verfügen dafür über einen flexiblen Schlauch. Richte die Pumpe in jedem Fall vorsichtig über dem Ventil aus, um sie korrekt anzuschließen. Versuche nicht, die Pumpe schräg anzusetzen. Drücke die Pumpe nun fest und luftdicht auf das Ventil.
Jetzt kannst du mit dem Aufpumpen des Reifens beginnen. Achte darauf, während des gesamten Pumpvorgangs die Ausrichtung beizubehalten, um eine Beschädigung des Ventils zu vermeiden, insbesondere bei Presta-Ventilen.
Bewege die Pumpe entsprechend ihrer Funktionsweise und behalte dabei den Druckmesser im Blick, bis der gewünschte Druck erreicht ist. Denke daran, dass die Nadel des Druckmessers schwankt, während du Luft in den Reifen pumpst. Prüfe den Wert daher immer, wenn die Nadel stehen bleibt.
Trenne die Pumpe vom Ventil, sobald der Reifen den richtigen Druck erreicht hat. Gehe dabei vorsichtig, aber zügig vor, um den Luftverlust so gering wie möglich zu halten. Bringe, falls vorhanden, die Sicherungsmutter wieder an und schraube dann die Ventilkappe fest.
Fahre anschließend mit dem anderen Fahrradreifen auf die gleiche Weise fort. Noch ein Tipp: Überprüfe den Druck des ersten Reifens noch einmal. Ein Druckabfall kann auf ein Loch im Schlauch, unbrauchbares Dichtmittel oder einen beschädigten Felgenboden hinweisen. In diesem Fall muss der Reifen repariert oder ersetzt werden.
So pumpst du einen Fahrradreifen ohne Handpumpe auf
Im Allgemeinen eignen sich Handpumpen ideal für Radfahrer, da sie klein sind und während der Fahrt leicht mitgenommen werden können. Einige sind sogar so konstruiert, dass sie am Rahmen des Fahrrads befestigt werden können, was noch praktischer ist. Manchmal hat man aber auch keine Handpumpe zur Verfügung. Wie kann man in diesem Fall seine Fahrradreifen aufpumpen?
Fahrradreifen an einer Tankstelle / mit einem Kompressor aufpumpen
Möglicherweise kannst du deinen Fahrradreifen an einer Tankstelle oder mit einem Luftkompressor aufpumpen. In diesem Fall solltest du mit äußerster Vorsicht vorgehen. Da Autoreifen häufig mit Schrader-Ventilen ausgestattet sind, kann eine Luftpumpe an der Tankstelle geeignet sein, wenn auch dein Fahrradreifen über ein solches Ventil verfügt. Anschlüsse für Presta-Ventile sind bei solchen Luftpumpen in der Regel nicht vorhanden.
Beim Aufpumpen von Fahrradreifen mit einer solchen Maschine kann leicht ein zu hoher Druck entstehen, der den Schlauch zum Platzen bringt. Das kann auch dein Fahrrad beschädigen und Personen in der Nähe verletzen. Michelin empfiehlt daher, nach Möglichkeit auf Luftpumpen an Tankstellen zu verzichten, es sei denn, sie verfügen über spezielle Einstellungen für Radfahrer.
Einen Fahrradreifen mit einer Fußpumpe aufpumpen
Heutzutage verwenden viele begeisterte Hobby-Radfahrer eine Fußpumpe anstelle einer Handpumpe.
So pumpst du einen Fahrradreifen mit einer Fußpumpe auf
Der Vorgang ist fast derselbe wie bei einer Handpumpe. Der einzige Unterschied besteht darin, dass eine Fußpumpe auf dem Boden steht, nachdem sie an das Ventil angeschlossen wurde. Statt durch eine manuelle Hin- und Herbewegung wird die Luft durch Druck mit dem Fuß in den Reifen gepumpt. Außerdem haben diese Pumpen oft einen großen, gut ablesbaren Druckmesser, was ein weiterer nützlicher Vorteil ist. Der einzige Nachteil: Fußpumpen sind schwerer und unhandlicher als die meisten Handpumpen.
Einen Fahrradreifen mit einer CO2-Patrone aufpumpen
Es ist möglich, CO2-Patronen zu verwenden. Diese sind im Notfall sehr nützlich. Allerdings kann diese Lösung wegen des hohen Drucks und der sofortigen Abkühlung der Patrone beim Öffnen gefährlich sein. Am besten wendest du dich an Fachpersonal oder den Hersteller, um herauszufinden, wie du vorzugehen hast.
Warum ist es so wichtig, Fahrradreifen richtig aufzupumpen?
Das Aufpumpen von Fahrradreifen auf den richtigen Druck ist vor allem aus drei Gründen wichtig, die wir im Folgenden näher erläutern werden.
Geringerer Rollwiderstand
Radfahren mit platten Reifen oder zu niedrigem Reifendruck macht deutlich weniger Spaß und kann riskant sein, vor allem auf der Straße oder in der Stadt, wo die Oberflächen meist relativ eben sind. Im Gelände ist die Situation anders, da dort viele Hindernisse und Unebenheiten eine Rolle spielen. Im Wesentlichen geht es dabei um den Rollwiderstand: Wenn der Druck in den Fahrradreifen zu niedrig ist, verformt sich der Reifen stärker. Dadurch entsteht mehr Reibung, die du beim Treten überwinden musst. Das macht das Fahren selbst auf guten Oberflächen wie frisch asphaltierten Straßen deutlich anstrengender. Zu wenig Reifendruck führt also zu niedrigeren Geschwindigkeiten, stärkerer Ermüdung und deutlich weniger Fahrspaß.
Bei MTB-Reifen gilt diese Aussage jedoch nur eingeschränkt, denn hier kann ein niedrigerer Reifendruck von Vorteil sein. Ein an das Gelände und seine Anforderungen angepasster Reifendruck sorgt für einen besseren Kompromiss zwischen Haftung, Rollwiderstand und Geschwindigkeit.
Bessere Leistung
Noch wichtiger ist es, zu wissen, auf welchen Druck man Fahrradreifen aufpumpen muss, wenn das Fahrrad im Rennsport eingesetzt wird. Ohne den richtigen Druck hat ein Teilnehmer einen erheblichen Nachteil. Selbst guten Radfahrern, die viel Kraft aufbringen können, würde es viel schwerer fallen, zu beschleunigen und ihre Höchstgeschwindigkeit zu halten, wenn die Reifen an ihren Rennrädern nicht optimal aufgepumpt wären.
Besseres Handling
Schließlich geht es beim richtigen Aufpumpen eines Fahrradreifens nicht nur darum, schneller und weiter fahren zu können. Sowohl ein zu stark als auch ein zu schwach aufgepumpter Fahrradreifen erschwert das Handling erheblich. Wenn du dir besseren Grip auf der Fahrbahn wünschst, solltest du wissen, dass gute Reifen, wie die von MICHELIN, optimal aufgepumpt sein müssen, um das Handling zu verbessern, insbesondere bei Kurvenfahrten und beim Bremsen. Ein besseres Handling bedeutet auch, dass du sicherer fährst. Das ist entscheidend, egal ob du mit einem Citybike, einem Kinderfahrrad, einem Mountainbike oder einem Rennrad unterwegs bist.
Weitere Informationen findest du in unserem Ratgeber zum Reifendruck.