Schlauchlose Fahrradreifen sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden, vor allem bei Mountainbikern. Tubeless-Ready-Reifen dichten direkt mit der Felge ab und machen den traditionellen Schlauch überflüssig. Doch damit diese richtig funktionieren, ist eine sorgfältige Montage erforderlich.
Liee weiter, um zu erfahren, wie man schlauchlose Fahrradreifen montiert:
Was sind schlauchlose Fahrradreifen?
Bei schlauchlosen Fahrradreifen handelt es sich um Luftreifen ohne Innenschlauch. Bei herkömmlichen Reifen ist es der Schlauch, der den Luftdruck aufrechterhält und der im Falle einer Reifenpanne repariert oder ersetzt werden muss. Sowohl bei normalen Reifen als auch bei schlauchlosen Fahrradreifen wird der Reifen selbst durch seine Wulstkanten, die mit den Felgenlippen verbunden sind, an seinem Platz gehalten. Der Unterschied bei schlauchlosen Fahrradreifen besteht darin, dass Wulstkante und Felge luftdicht versiegelt sind.
Die Montage schlauchloser Fahrradreifen kann schwieriger sein, da die Dichtung zwischen Felge und Reifen extrem hoch sein muss. Mit der richtigen Vorbereitung und Sorgfalt sollte die Montage schlauchloser Reifen jedoch kein Problem darstellen.
Die Vor- und Nachteile von schlauchlosen Fahrradreifen
In der Vergangenheit war die Kompatibilität mit schlauchlosen Fahrradreifen oft noch ein Problem. Dies hat sich jedoch geändert und viele schlauchlose Reifen entsprechen jetzt „Tubeless Ready“-Standards.
Um zu entscheiden, ob Tubeless-Ready-Reifen für dich geeignet sind, musst du die Vor- und Nachteile abwägen.
Die Vorteile von schlauchlosen Fahrradreifen
Sie benötigen einen geringeren Reifendruck, sind daher in der Regel komfortabler und bieten eine bessere Traktion und ein besseres Handling.
Auch der Rollwiderstand ist in der Regel geringer, da keine Wechselwirkung zwischen Reifen und Schlauch vorliegt.
Reifenpannen sind seltener, und das Risiko von Quetschungen sinkt. Außerdem schließen sich viele Löcher dank des Dichtungsmaterials von selbst wieder.
Die Nachteile von schlauchlosen Fahrradreifen
Aufgrund der erforderlichen Abdichtung kann es schwierig sein, schlauchlose Fahrradreifen zu montieren und zu demontieren.
Diese Art Reifen kann sehr teuer sein und erfordert in der Regel spezielle Felgen.
Man benötigt wahrscheinlich zusätzliches Werkzeug und vielleicht sogar einen Kompressor.
Schlauchlose Fahrradreifen halten den Druck nicht so gut, und bei heftigen Stößen oder starken Kurvenfahrten kann manchmal Luft austreten.
Das Dichtungsmaterial muss möglicherweise häufig nachgefüllt werden (je nach Material empfehlen wir, alle drei Monate etwas nachzufüllen).
Was braucht man für die Montage von schlauchlosen Fahrradreifen?
Hast du dich für schlauchlose Fahrradreifen entschieden? Vor der Montage solltest du dich gut vorbereiten. Vielleicht hast du bereits das Werkzeug für die Montage herkömmlicher Schlauchreifen, aber bei schlauchlosen Fahrradreifen sind einige besondere Anforderungen zu beachten.
Das brauchst du:
Einen schlauchlosen oder Tubeless-Ready-Reifen. Tubeless-Ready-Reifen haben speziell entwickelte Wülste, die zuverlässiger an ihrem Platz bleiben
Eine Felge für schlauchlose oder Tubeless-Ready-Reifen
Ein Presta-Ventil für schlauchlose Reifen
Zwei Reifenheber
Eine Pumpe oder einen Kompressor, je nach Reifentyp
Latex-Dichtmaterial
Einen Schwamm sowie Wasser und Seife
Wie montiert man schlauchlose Fahrradreifen?
Die folgende Anleitung bezieht sich zwar auf MTB-Reifen, für schlauchlose Rennradreifen gehst du grundsätzlich aber genauso vor:
Im Folgenden wird Schritt für Schritt erklärt, wie man einen schlauchlosen Fahrradreifen montiert:
Überprüfe zunächst den Zustand des Rads.
Halte es an der Achse senkrecht und drehe es vorsichtig, um sicherzustellen, dass es nicht verzogen oder beschädigt ist. Beschädigte Felgen beeinträchtigen die Abdichtung mit dem Reifen.Reinige die Felge.
Achte besonders auf die Innenseite und stelle sicher, dass keine Unreinheiten vorhanden sind. Bei einer Tubeless-Ready-Felge prüfen, ob das Felgenband richtig sitzt.Nimm nun das Ventil und setze es in die Felge ein.
Füge die Gummischeibe und Mutter hinzu und ziehe diese fest.Tubeless-Ready-Reifen werden normalerweise gefaltet geliefert.
Packe den Reifen aus und bringe ihn in seine richtige Form, damit er montiert werden kann. Achte besonders auf die Laufrichtung: Die Reifenflanke sollte deutlich die Laufrichtung zeigen.Um den Reifen auf die Felge zu bekommen, musst du die Felge und die Reifenwülste vor der Montage schmieren.
Nimm einen nassen Schwamm und reibe ihn vorsichtig mit Seife ein, um eine glatte Oberfläche zu erzielen. Wische dann damit über die Felge und die Seite des Reifens, die zuerst montiert werden soll.Halte das Rad senkrecht und setze den ersten Wulst in die Felge ein, indem du ihn rundherum hineindrückst, bis er richtig sitzt.
Drehe das Rad um und trage die Seifenlösung auf den anderen Wulst auf. Jetzt kannst du auch diese Seite montieren.
Das Anbringen des zweiten Wulstes ist in der Regel der schwierigste Teil.
Beginne auf der Seite, die dem Ventil gegenüberliegt. Arbeite den Reifenwulst mit beiden Händen symmetrisch in die Felge ein.Wenn nur noch ein kleiner Spalt um das Ventil herum verbleibt, halte das Rad wieder senkrecht mit dem Spalt nach unten.
Miss 60 ml Dichtmaterial ab und gieße es in den Spalt, so dass es sich im Reifen festsetzt. Drehe nun das Rad, um das Dichtmaterial rund um den gesamten Reifen zu verteilen. Die Menge des Dichtmaterials hängt von der Größe des Reifens ab. Je breiter der Reifen, desto mehr wird benötigt.
Drücke den Reifenwulst ganz hinein, um ihn zu schließen, und prüfe dann mit den Reifenhebern, ob er rundherum richtig sitzt.
Stelle sicher, dass die beiden Wülste auf jeder Seite des Ventils sitzen.
Pumpe den Reifen mit einer Pumpe oder einem Kompressor auf den richtigen, auf der Reifenflanke angegebenen Luftdruck auf. Übersteige diesen Wert nicht.
Prüfe, ob der Reifen richtig auf der Felge sitzt.
Drehe das Rad noch einmal senkrecht und neige es nach links und rechts, um sicherzustellen, dass das Dichtmittel die Innenseite des Reifens vollständig bedeckt.
Prüfe den Reifen erneut auf Unregelmäßigkeiten.
Passe zuletzt noch den Reifendruck an deinen Fahrstil und das Gelände an.
Jetzt bist du startklar!
FAQ: Die Montage von TLR-Reifen
Sind schlauchlose Fahrradreifen sowohl für Rennräder als auch für MTBs geeignet?
Schlauchlose Fahrradreifen sind heute bei Mountainbikes sehr verbreitet. Ihre Fähigkeit, bei niedrigerem Druck zu fahren, bedeutet mehr Komfort und Traktion auf unebenem Gelände. Die Montage von schlauchlosen Reifen auf einem Rennrad ist aufgrund des höheren Reifendrucks schwieriger. Dank effektiver Reifen wie der MICHELIN Power Cup TLR Competition Line steigen jedoch auch viele Rennradfahrer auf schlauchlose Reifen um, um ein besseres Handling und einen geringeren Rollwiderstand zu erzielen.Kann ich schlauchlose Fahrradreifen ohne spezielle Felgen montieren?
Das ist möglich, wird aber nicht empfohlen. Bei breiten, herkömmlichen Reifen mit niedrigem Druck auf normalen Felgen besteht zwar die Möglichkeit, dass sie ausreichend abdichten, das Risiko von Luftverlust ist jedoch deutlich höher. Wende dich bei zusätzlichen Fragen an Fachpersonal. Bei Rennrädern solltest du nie versuchen, schlauchlos zu fahren, wenn du nicht die passenden Komponenten hast. Das liegt am höheren Reifendruck.Was passiert, wenn eine Reifenpanne eintritt?
Schlauchlose Reifen sind weniger anfällig für Reifenpannen. Außerdem kommt es seltener zu Durchschlägen. Viele kleine Löcher schließen sich dank des Dichtmittels von selbst. Im Falle einer Panne, die sich nicht selbst abdichtet, kannst du entweder einen Innenschlauch montieren oder einen Tubeless-Ready-Reifenstopfen verwenden.Wie oft muss ich die Reifen nachdichten?
Das Dichtmittel für schlauchlose Fahrradreifen ist eine dünnflüssige, milchige Flüssigkeit auf Latexbasis, die im Reifen flüssig bleiben muss, damit sie in mögliche Löcher fließen kann. Nach einigen Monaten trocknet sie jedoch aus. Wie schnell das passiert, hängt vom jeweiligen Dichtmittel ab. Wir empfehlen, das Material alle drei Monate zu erneuern, damit deine Reifen zuverlässig funktionieren.Kann jeder schlauchlose Fahrradreifen mit jeder schlauchlosen Felge verwendet werden?
In der Vergangenheit war das eher nicht der Fall. Heute kannst du grundsätzlich davon ausgehen, dass die meisten Reifen-Felgen-Kombinationen funktionieren, auch wenn einige effizienter sind als andere. Um Leistung und Luftdichtheit zu gewährleisten, solltest du Reifen und Felgen verwenden, die dem Tubeless-Ready-Standard entsprechen, wie beispielsweise die schlauchlosen Mountainbike-Reifen von Michelin.