MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect
Der Reifen für schnellere und konstantere Rundenzeiten.
Verbessern Sie Ihre Performance mit dem MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect Rennreifen.
- Stark auf Rennstrecke und im Straßenverkehr
- Präzises Kurvenfahrverhalten
- Hohe Lebensdauer durch Track-Longevity-Technologie 2.0
- Stylische Design-Reifenflanke
MICHELIN
Wesentliche Vorteile der Pilot Sport Cup 2 Connect Reifen
Entwickelt für schnelle Rundenzeiten.
Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect sorgt für konstant gute Ergebnisse auf der Rennstrecke. Die innovative Multi-Compound Technologie bietet doppelt Vorteile: Spezielle molekulare Ketten-Elastomere sorgen für außergewöhnlichen Grip in engen Kurven. Ein starres Elastomer verbessert die Lenkkontrolle spürbar. Damit Sie auf der Rennstrecke auf Erfolgskurs bleiben!
Pilot Sport Cup 2 Connect REIFENBEWERTUNG
Es gibt 17 Bewertungen für den Pilot Sport Cup 2 Connect
Globale Bewertung
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1-5 von 17 Bewertungen
Veröffentlicht am 30. Juli 2024 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Eine Bewertung, die von einem Nutzer abgegeben wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister überprüft wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenCup2 Alpine A110 s & GT3
Sowohl auf meinem GT 991.2 wie auch auf meiner Alpine A110s hat der Reifen hervorragend funktioniert. Voraussetzung das richtige Fahrwerk, Setup und rechtzeitig Reifendruck anpassen. Dann funktioniert der Reifen, wenn er warm ist, konstant lange sehr gut
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 05.07.23
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 13. Januar 2022 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Eine Bewertung, die von einem Nutzer abgegeben wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister überprüft wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenGuter Reifen aber leider nur in Einheitsmischung erhältlich.
Der Reifen ist meiner Ansicht nach schlechter als der Cup2 in N0 Mischung. Ich verstehe nicht, warum Michelin nicht auch zwei Mischungen anbietet. Der Reifen hat nur ein kleines Fenster indem er wirklich gut funktioniert. Pluspunkt: lange Haltbarkeit
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 15. September 2021 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Eine Bewertung, die von einem Nutzer abgegeben wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister überprüft wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenImmer meine erste Wahl
Ich bin rundum zufrieden 😀. Nach 180 sportlichen runden auf dem Bilsterberg ist immer noch ausreichend Profil vorhanden lediglich die vorderen machen langsam etwas schlapp allerdings liegt das am Fahrwerks Setup und nicht am Reifen.ich bin guter Dinge das die vorderen nochmals 40-60 Runden hergeben und hinten 80 .
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 23. April 2024 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Eine Bewertung, die von einem Nutzer abgegeben wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister überprüft wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenMichelin semi-slick Cup2 connect
Très bonne adhérence sur sol sec, sur circuit ou route de montagne. Forcément les pneus arrière (propulsion) semi-slicks s'usent plus vite que des pneus sport mais l'usure est uniforme et régulière. Je regrette que Michelin ait abandonné l'application Track connect car les infos "températures et pressions" étaient intéressantes et nécessaires car l'adhérence est parfaite surtout lorsque ces pneus sont à température.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Fahrzeug: RENAULT Alpine
Gekauft am: 25.09.23
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.fr
Veröffentlicht am 22. April 2024 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Eine Bewertung, die von einem Nutzer abgegeben wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister überprüft wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenMauvais pneu Semi Slick pour usage piste sur Alpine A110
2 très mauvaises expériences sur Alpine A110S avec ce pneumatique : - décalage de la bande de roulement et délamination, - mauvaise tenue à la chaleur - perte de grip dès la troisième session de 15min, malgré l'application des pressions recommandées dans l'application track connect pour la voiture, la météo et le circuit. La prise en charge en garantie par Michelin est d'ailleurs à la tête du client : - bonne en 2022 avec remplacement des 4 pneus pour un collègue - mauvaise en 2023 et necessitant plusieurs mois pour n'être remboursé que de l'essieu arrière qui pourtant était le moins dégradé et encore utilisable sur route. Malheureusement à ce prix et dans cette gamme, il existe d'autres pneu plus stable, plus endurant et plus rapide même si la dimension n'est plus homologuée route sur cette voiture
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Fahrzeug: RENAULT Alpine
Gekauft am: 22.08.23
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.fr
Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site www.michelin.fr et nous vous en remercions. A ce titre, vous exprimez une insatisfaction suite à l’utilisation de l’un nos produits. Nous avons bien pris en compte votre demande et la transférons à notre Service Consommateurs qui prendra rapidement contact avec vous. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
7. Mai 2024
RECHTLICHE HINWEISE
EMPFEHLUNGEN
- Die MICHELIN Pilot Sport Cup 2 & MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect sind Semi Slick Rennstreckenreifen, die für das Fahren auf trockener Fahrbahn optimiert sind. Die ultimative Variante des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R wurde speziell für extreme Fahrleistungen auf trockenen Rennstrecken entwickelt.
- Auf nassen Strecken oder Straßen können Semi Slick Reifen, insbesondere im abgenutzten Zustand, stark von Aquaplaning betroffen sein. Fahren Sie bei nasser Fahrbahn vorsichtig und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Achten Sie darauf, dass die Fahrassistenzsysteme aktiviert sind. Diese Reifen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen für die Verwendung auf öffentlichen Straßen in den Ländern, in denen sie im Markt angeboten werden.
- Aus Gründen des Fahrverhaltens auf der Rennstrecke und auf der Straße wird dringend empfohlen, einen Satz mit vier Reifen zu montieren.
- Ergänzende Informationen zum Einsatz des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R: Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R ist ein Spezialreifen für extreme Trockenheit und erfordert eine Aufwärmphase, vergleichbar wie bei Rennreifen, um seine optimale Leistung zu erreichen.
- Leitfaden für rennstreckenreifen
VORSICHT
- Wenn Sie Ihre Reifen für einen längeren Zeitraum nicht nutzen, sollten Sie die Räder abmontieren und den Druck halbieren, um sie zu lagern.
- Lagern Sie die Reifen an einem sauberen, trockenen Ort, der von direkter Sonneneinstrahlung und Ozonquellen (elektrischen Geräten und Materialien/Chemikalien) ferngehalten wird und halten Sie sich gemäß den von Michelin in der technischen Dokumentation oder auf den Webistes bereitgestellten Informationen.
- Verwenden, lagern, handhaben oder versenden Sie die Reifen nicht bei Temperaturen unter 0°C (32°F). Vermeiden Sie Umgebungstemperaturen von unter -10°C (14°F).
- Unter diesen Bedingungen können sich die Bestandteile des Reifens zersetzen, was zu einer Reduzierung der Leistung führt. Zusätzlich kann es bei niedrigen Temperaturen zu Rissen oder Beschädigungen der Reifenmischung kommen, was das Nutzungspotenzial veringert.
- Es wird empfohlen, keinen beschädigten Reifen, der Risse, Brüche oder Beschädigungen an der Seitenwand oder am Gummi aufweist, zu verwenden. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den technischen Kundendienst von Michelin in Ihrer Region.
- Bei längeren und intensiven Fahrten auf Rennstrecken muss berücksichtigt werden, dass der Reifen und seine Karkasse durch regelmäßiges Überfahren der Randsteine an den Rändern der Rennstrecke beschädigt werden können.
- Es ist ratsam, die Reifen nach jeder Fahrt auf der Rennstrecke einer Sichtprüfung zu unterziehen, bevor die Fahrt fortgesetzt wird.
- Bei längerem Überfahren von Randsteinen (oder starkem Abweichen von der Strecke) empfiehlt es sich, den Zustand des Reifens und seiner Konstruktion zu überprüfen. Hierzu sollte der Reifen vom Rad abmontiert und fachmännisch auf mögliche Schäden sowohl an der Innenseite als auch an der Außenseite des Reifens untersucht werden.
GEOMETRISCHE EINSTELLUNGEN (Z. B. STURZ/SPITZE)
- Durch die Veränderung der Geometrieeinstellungen, vor allem des Sturzes, können auf der Rennstrecke die Kurvengeschwindigkeit und die Haftung verbessert werden. Dazu wird die Aufstandsfläche der Reifen maximiert und eine übermäßige Abnutzung/Ermüdung der Außenschulter verhindert."
- Sturz: Für optimale Ergebnisse auf der Rennstrecke ist es empfehlenswert, den negativen Sturz je nach Strecke und Fahrzeugtyp auf einen Bereich zwischen -1,5° und -3° einzustellen. Negativer Sturz von -4° oder mehr sollte unbedingt vermieden werden.
- Für Straßenfahrten sollten die Sturzwerte den empfohlenen Einstellungen folgen, um eine angemessene Handhabung und Reifenreaktionen auf der Straße zu gewährleisten.