MICHELIN Pilot Sport 4 S
Autoreifen
Reifen für Elektroautos
Unsere beste Leistung und optimale Kontrolle, auch bei wenig Restprofil.
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MICHELIN Pilot Sport Cup 2 CONNECT
Autoreifen
Der Reifen für schnellere und konstantere Rundenzeiten. Kompatibel mit MICHELIN Track Connect.
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MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
Autoreifen
Racing Performance – auch bei wenig Restprofil.
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MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
Autoreifen
Außergewöhnliche Performance, auch bei wenig Restprofil.
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Um das Beste aus Ihren Reifen herauszuholen, sollten Sie gegebenenfalls ummontieren:
- Je nach Drehrichtung der Strecke
- Zwischen zwei Streckentagen oder in der Mitte eines Streckentages
Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand Ihrer Reifen im Hinblick auf
- Abnutzungsgrad des Profils, insbesondere an den Schultern
- Verbleibende Profiltiefe > 1,6 mm
- Keine Schäden an den Reifen
Warme Reifen
Verringern Sie den Reifendruck niemals unter den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Standarddruck für den Straßenverkehr.
Kalte Reifen
Beginnen Sie mit dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifendruck.
Zu Beginn eines Renntags oder nach einer längeren Pause
Beginnen Sie immer mit dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifendruck.
Bereiten Sie Ihren Reifen vor
2 Runden mit leichterem Fluss, dann die nächsten 3 Runden etwas mehr "schieben".
Wenn sich der Reifen erwärmt, dehnt sich die Luft im Inneren aus, was zu einem höheren Druck im Reifen führt.
Druck des heißen Reifens anpassen
Trockene Strecke: auf den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Luftdruck zurückgehen
Nasse Strecke: keine Änderung des Drucks (könnte höher sein als vom Fahrzeughersteller empfohlen)
Nach ein paar Runden
Kleine Anpassungen sind möglich, abhängig von verschiedenen Aspekten und der Fahrzeugbalance.
Wenn mehr als eine Stunde zwischen 2 Läufen liegt, beginnen Sie wieder bei Schritt 1.
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Der Reifen für schnellere und konstantere Rundenzeiten. Kompatibel mit MICHELIN Track Connect.
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