Wann Du deine Autoreifen wechseln solltest?

Ein platter Reifen kann zahlreiche Gründe haben. Oft ist Luftdruckverlust auf eine Beschädigung an Reifen oder Reifenflanke zurückzuführen, doch er kann auch durch ein leckendes Ventil, eine undichte Ventilkappe oder die Felge verursacht werden. Was sollte man also tun, wenn man einen platten Reifen bemerkt? Lassen Sie uns dies unter die Lupe nehmen.

Hast du dich schon einmal gefragt, was mit deinen alten Reifen passiert, nachdem du sie ausgewechselt hast? Im Folgenden erfährst du, wie das Recycling von Autoreifen wirklich funktioniert und wie sich MICHELIN für das Recycling einsetzt, um die Umweltauswirkungen seiner eigenen Produkte zu verringern.

Nahezu jeder Autofahrer hat irgendwann im Leben einmal mit einer Reifenpanne zu tun. Deshalb sollte man wissen, wie man im Falle eines Falles ein Ersatzrad montiert - und sicherstellen, dass man stets die nötige Ausrüstung vorrätig hat, um einen platten Reifen schnell zu wechseln.

In diesem Artikel erläutern wir alles, was du über das Reifendichtmittel-Spray wissen musst, wie man es verwendet, welche Vorteile es bietet und wie weit und schnell du nach der Verwendung mit deinem Fahrzeug fahren kannst.

Hattest du kürzlich eine Reifenpanne? Fragst du dich, ob und wie eine Reifenreparatur möglich ist? In diesem Artikel findest du die Antworten auf diese Fragen.

Es ist normal, dass Reifen im Gebrauch nach einer Weile Verschleißerscheinungen aufweisen. Aber manchmal können Reifen aufgrund bestimmter Nutzungsbedingungen einen übermäßigen oder ungleichmäßigen Verschleiß aufweisen, was ihre Lebensdauer verringern kann. Einige der Ursachen für einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß können zu einer Schwächung der verstärkten Reifenstruktur führen, aber zuvor können auch weniger offensichtliche Folgen wie ein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs auftreten.

In diesem Artikel geht es um die Ursachen dieses übermäßigen oder ungleichmäßigen Reifenverschleißes, wie man sie verhindert und wie man erkennt, wann es Zeit für einen Reifenwechsel ist.

Der Rollwiderstand hat eine bedeutende Auswirkung auf die Energie, die ein Fahrzeug zur Fortbewegung benötigt. Daher besteht eine direkte Verbindung zum Kraftstoffverbrauch bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor – rund 20 % – bzw. der Akkulaufzeit bei Elektrofahrzeugen. Das richtige Reifendesign kann dazu beitragen, den Rollwiderstand zu senken. So identifizierst du den Rollwiderstand eines Reifens Wenn du in Europa einen Reifen kaufst, findest du die Klasse des Rollwiderstands auf dem EU-Label. Es gibt drei Parameter: die Energieeffizienz des Reifens (die Aufschluss über den Rollwiderstand gibt), die Traktion bei Nässe und den Geräuschpegel des Reifens. Am 1. Mai 2021 wurden diese Labels aktualisiert: mit Klassifizierungen von A bis E für Rollwiderstand und Nassbremsen, mit einer Klassifizierung von A bis C für das externe Abrollgeräusch, einem neuen Symbol für die Leistung bei Schnee und Eis sowie einem QR-Code, der Zugriff auf die EU-Reifendatenbank EPREL bietet. Erfahre mehr über die Labels europäischer Reifen! Was du tun solltest, wenn die Reifen abgenutzt aussehen

Viele Autofahrer nehmen die Hilfe eines Reifenspezialisten in Anspruch. Tatsächlich ist dies der beste Weg, um festzustellen, ob das Reifenprofil und die Seitenwände in gutem Zustand sind. Du kannst die Profiltiefe deiner Reifen jedoch auch selbstständig mithilfe eines Profiltiefenmessers oder einer 1-Euro-Münze feststellen. Alternativ kannst du die Verschleißanzeigen überprüfen, die an verschiedenen Stellen des Reifens angebracht sind.

Wenn diese bündig mit der Restlauffläche sind, ist es an der Zeit, den Reifen zu ersetzen.

Du fragst dich, wie lange Reifen halten sollten?

Die Lebensdauer eines Reifens zu bestimmen, ist schwierig, da eine ganze Reihe Kriterien berücksichtigt werden müssen. In diesem Artikel erfährst du, wie du deine Reifen so gut wie möglich pflegst, wann du sie überprüfen lassen solltest und welche Reifen bis zum letzten Kilometer ausgezeichnete Leistung bieten.