Eine Entscheidung, die Teil der langfristigen Strategie von Michelin ist, von allen MotoGP-Akteuren genehmigt und von der Grand Prix-Kommission bestätigt wurde.
Getreu ihrer Nachhaltigkeitsstrategie und dem Engagement, Ressourcen zu optimieren, umgesetzt in der MotoGP durch eine fortschreitende und kontrollierte Reduzierung der Anzahl der den Fahrern zur Verfügung stehenden Spezifikationen, Michelin kündigt eine Weiterentwicklung der vorderen Reifenverteilung ab der Saison 2026 an, in Absprache mit allen Stakeholdern der Meisterschaft.
Übersicht der Änderungen in der MotoGP™-Reifenverteilung 2026
Ab 2026 entwickelt sich die vordere Reifenverteilung bei der Mehrzahl der Grand Prix wie folgt:
2 vordere Reifenspezifikationen anstelle von 3 im Jahr 2025
7 Reifen pro Spezifikation anstelle von 5 im Jahr 2025
14 Reifen insgesamt anstelle von 15 im Jahr 2025
Diese neue Verteilung ermöglicht es, die vordere Reifenverteilung pro Fahrer und Wochenende um einen Reifen zu reduzieren und gleichzeitig eine größere Auswahlfreiheit zu bieten, dank der erhöhten Anzahl an Reifen der Spezifikation, die am besten zu den Fahrstilen der Fahrer und den Eigenschaften der jeweiligen Strecke passt.
Dieser Ansatz steht vollständig im Einklang mit der Michelin-Politik, die Anzahl der Spezifikationen zu reduzieren, den ökologischen Fußabdruck der Meisterschaft zu begrenzen und dabei weiterhin ein sehr hohes sportliches Leistungsniveau zu gewährleisten.
Sonderregelungen für witterungsempfindliche Strecken
Für Strecken, die besonders von Wetterunsicherheiten und Temperaturschwankungen betroffen sind, bleibt die Verteilung identisch mit der der Saison 2025, um Leistung und sportliche Fairness zu garantieren.
Die betroffenen Grand Prix sind:
Michelin Grand Prix von Frankreich (Le Mans)
British Grand Prix (Silverstone)
Großer Preis von Deutschland (Sachsenring)
Australian Grand Prix (Phillip Island)
Großer Preis der Valencianischen Gemeinschaft (Cheste)
Bei diesen Veranstaltungen bleiben 3 vordere Reifenspezifikationen erhalten, mit einer Verteilung von 5 Reifen pro Spezifikation.
Konsultations- und Validierungsprozess
Diese Weiterentwicklung der vorderen Reifenverteilung für 2026 wurde in Absprache mit den Teams sowie mit Dorna Sports, der IRTA und der MSMA definiert und offiziell von der Grand Prix-Kommission bestätigt.
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Häufig gestellte Fragen zur MotoGP
Ab der Saison 2026 wird Michelin die Anzahl der vorderen Reifenspezifikationen bei den meisten Grand Prix von drei auf zwei reduzieren, während die Anzahl der Reifen pro Spezifikation leicht erhöht wird. Dadurch ergibt sich insgesamt eine geringere Reifenanzahl, mit einer Verteilung, die besser auf die Bedürfnisse der Fahrer abgestimmt ist.
Die Entscheidung zielt darauf ab, die Reifenauswahl für die Fahrer effizienter zu gestalten und gleichzeitig den ökologischen Fußabdruck der Meisterschaft zu reduzieren. Durch die Bereitstellung von weniger Spezifikationen, aber mehr Reifen der geeignetsten Option hilft Michelin den Fahrern, sich auf die Leistung zu konzentrieren und dabei Ressourcen optimal einzusetzen.
Nein. Michelin hat bestätigt, dass Sicherheit und Leistung unverändert bleiben. Die neue Verteilung wurde so konzipiert, dass sie die gleichen hohen sportlichen Standards aufrechterhält, mit Reifenoptionen, die an die Fahrstile der Fahrer und die Streckenmerkmale angepasst sind.
Ja. Auf Strecken, die besonders von Wetterunsicherheiten und Temperaturschwankungen betroffen sind, wie Le Mans, Silverstone, Sachsenring, Phillip Island und Valencia. Die Verteilung von 2025 wird beibehalten, mit drei vorderen Reifenspezifikationen, um Performance und sportliche Fairness zu gewährleisten.
Durch die Reduzierung der Anzahl der Reifenspezifikationen sowie der insgesamt produzierten und transportierten Reifen begrenzt Michelin die Umweltbelastung der Meisterschaft. Diese Initiative ist Teil einer langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie, die seit 2018 schrittweise in der MotoGP™ umgesetzt wird.
Zusammenfassung
Michelins überarbeitete Verteilung der vorderen Reifen für die MotoGP™-Saison 2026 reduziert die Anzahl der Reifenspezifikationen, erhöht jedoch die Anzahl der verfügbaren Reifen pro Spezifikation. Diese Änderung vereinfacht nicht nur die Abläufe, sondern verbessert auch die Anpassungsfähigkeit der Reifen an individuelle Fahrstile und spezifische Streckenbedingungen, wobei gleichzeitig Michelins Engagement für Nachhaltigkeit und Leistung auf höchstem Niveau gewahrt bleibt.
Bildnachweis: ©MICHELIN 2025 - Lukasz Swiderek
Aus der ursprünglichen Pressemitteilung
Dieser Artikel wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz erstellt, anschließend von den Michelin-Teams geprüft und validiert.