MICHELIN Reifendaten in Echtzeit für zuverlässigeres Fahren

Der digitale Reifendatenzwilling von Michelin erstellt eine dynamische, virtuelle Echtzeitkopie der Reifen. Er analysiert kontinuierlich wichtige Fahrzeugdaten, um Reifenparameter wie Last, Druck, Verschleiß oder Haftung vorherzusagen, diese Informationen werden in Echtzeit an die Fahrzeugsysteme zurückgespielt.

Dank dieser Echtzeit-Analyse kann das Fahrzeug das Reifenverhalten vorhersagen und seine Reaktionen sofort anpassen.

Diese Innovation basiert auf Michelin’s 130-jähriger Erfahrung in Reifenphysik, kombiniert mit fortschrittlichen mathematischen Modellen, künstlicher Intelligenz und Datenwissenschaft. Sie ist das Ergebnis jahrelanger Forschung, zahlreicher Patente und Tests über Millionen von Kilometern.

Durch die Nutzung bereits im Fahrzeug verfügbarer Daten sagt der Digitale Reifendatenzwilling kontinuierlich wichtige Parameter wie Druck, Verschleiß, Last, Haftung und Fahrbedingungen vorher.

Auf Basis dieser Erkenntnisse kann das Fahrzeug das Verhalten der Reifen vorhersagen und seine Reaktionen sofort anpassen.

Das System interagiert mit den Bordtechnologien, um:

• Haftungsreserven vorherzusehen 

• vor möglichen Aquaplaning-Risiken zu warnen

• die Wirksamkeit von Fahrassistenzsystemen wie ABS⁽¹⁾ zu verbessern

• den Reifendruck zu überwachen und Fahrzeugüberlastungen zu erkennen 

• Stabilität und Bremswege anzupassen 

In bestimmten Situationen können diese Anpassungen Bremswege um bis zu 4 Meter verkürzen, insbesondere bei starkem Bremsen.

Der Digitale Reifendatenzwilling spielt auch eine Schlüsselrolle bei der vorausschauenden Wartung. Durch die Überwachung des Reifenstatus im Laufe der Zeit trägt er dazu bei, Verschleiß vorherzusehen, die Reifennutzung zu optimieren und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.

Konkret bedeutet dies weniger vorzeitige Reifenwechsel, eine bessere Reifenausnutzung und eine geringere Umweltbelastung über den gesamten Lebenszyklus der Reifen hinweg.

Auf diese Weise trägt die Technologie zu einer nachhaltigeren Mobilität bei, indem Reifen länger und effizienter genutzt werden können.

Diese Technologie wird durch bedeutende Kooperationen mit Industrie- und Technologiepartnern wie Brembo, Hyundai, QNX, ETAS und Sonatus entwickelt und deckt das gesamte Innovationsspektrum von der Grundlagenforschung bis zur industriellen Anwendung ab.

Die jüngste Partnerschaft zwischen Michelin und Brembo, umgesetzt durch die SENSIFY-Lösung, zeigt konkret die Vorteile des Digitalen Reifendatenzwilling für die ABS-Leistung. Durch die Integration von Echtzeit-Reifenstatusdaten in Bremsalgorithmen konnte die Bremseffizienz verbessert werden: Die Bremswege haben sich um bis zu 4 Meter verkürzt, während die Fahrzeugstabilität insbesondere in Notsituationen oder bei starkem Bremsen erhöht wurde.

Kompatibel mit allen Reifenmarken und Fahrzeugtypen, von Pkw bis hin zu autonomen Shuttles, integriert sich der Digitale Reifendatenzwilling von Michelin nahtlos in Software Defined Vehicle (SDV)⁽²⁾-Architekturen.

In diesen Fahrzeugen entwickeln sich Leistung und Funktionalitäten über deren gesamten Lebenszyklus hinweg. Indem Michelin den Reifen ins Zentrum des Ökosystems der Fahrzeugdaten stellt, wird er zu einem Schlüsselfaktor für vernetzte und autonome Mobilität.