Primacy 4 REIFENBEWERTUNG

Gute, robuste Reifen. Auch bei starkem Regen bleibt das Auto sauber in der Spur bzw auf der Straße.

Bis jetzt zufrieden mit der Leistung. Und Bodenhaftung bei verschiedenen Wetter Bedingungen. einziges minus das die Reifen etwas älter Waren aus dem Jahr 2022. Wobei ich mir Michelin sehr gute Erfahrungen gemacht habe auch im höheren Alter.

Bei der kalten Jahreszeit fühlt der Fahrkomfort etwas härter an ,nach der Montage war das Fahrverhalten wie Tag und Nacht auch beim Abbiegen ! Mir war bekannt das ein Wechsel ansteht, mußte aber den TÜV abwarten was für Mängel noch erforderlich werden.

Sehr Gut in allen Bereichen.

Bisher sehr gute Leistung bei allen Wetterlagen. Sommerreifen.

Dröhnen bei bestimmten Geschwindigkeiten

Auf einem Hyundai Tucson HEV, 4 WD, Prime, Modell 2025, Tageszulassung sind diese Reifen als Erstausstattung in 235 50 R19 montiert. Bei etwa 50kmh leiseres heulen, ab ca. 110 kmh starkes heulen. Bei längeren Fahrten unerträglich.

Beschwerde starke wummernde Laufgeräusche Michelin Pramacy

Hallo ich fahre auf sämtlichen meiner Fahrzeugen Michelinreifen (Motorrad, Unimog, mehrere PKW´s aus Überzeugung mit bisher sehr positiven Ergebnissen. Leider ist das Produkt Michelin Pramcy 4 bei meine BMW F31 Touring unerträglich zu fahren. Die Reifen sind seit der 2 Sommersaison sehr unangenehm zu fahren, weil die Reifen insbesondere zwischen 80 u. 120 stark wummern. Man denkt ständig alle vier Radlager sind defekt. Das bin ich auf keinem andern Fahrzeug so gewöhnt. Ich bin echt sehr unzufrieden und würde am liebsten wieder die Winterreifen montieren. Das Netz steh voll mit ähnlichen Problemen. Sowas ist mir bei der Premiummarke wie Michelin bisher echt noch nicht passiert. Bitte lassen Sie sich was einfallen, ich möchte diese Reifen nicht weiterfahren. Mein Ansatz ist nicht aus dieser Situation Profit ziehen zu wollen, es geht

Enttäuschende Qualität – für einen Premiumreifen nicht akzeptabel

Die Michelin Primacy 4 in der Größe 205/55 R17 V95 wurden 2021 neu zusammen mit unserem Citroën Berlingo gekauft. Seitdem wurden sie ausschließlich auf befestigten Straßen gefahren, also ganz normale Bedingungen. Nach vier Sommersaisons und rund 30.000 km sind die Reifen nun leider reif für den Austausch. Zwar liegt die Profiltiefe noch bei etwa 3 mm, aber die Qualität des Materials lässt stark zu wünschen übrig: Sowohl auf der Lauffläche als auch an den Seiten brechen regelrecht Gummistücke heraus. So ein Verschleißbild habe ich bei keinem anderen Reifen erlebt, schon gar nicht bei einem Produkt dieser Preisklasse. Insgesamt bin ich von der Haltbarkeit und Verarbeitungsqualität sehr enttäuscht. Beim nächsten Reifenkauf werde ich definitiv auf eine andere Marke setzen.

Grausame Geräuschentwicklung an der Vorderachse

Für den Hybrid sollte es nur das Beste sein, leider wurde die Erwartung herbe enttäuscht, trotz "Designed for Mercedes-Benz" und der Marke "Michelin" entwickeln die Reifen an der Vorderachse "tock-tock-tock"-Geräusche in Kurven, Vermutung die Keilförmigen Wasserauslassstellen an der äußeren Profilbahn. Hinzu kommt, dass die Reifen offenbar 120 km/h, 140 km/h nicht mögen, Dank Hybrid ist da noch elektrisch viel zu hören und das was von den Reifen kommt nervt einfach. Der Reifenhändler hat dazu mit Michelin gesprochen, Antwort war ernüchternd - demontieren, einschicken und dann werden die "geprüft", bekannt sei da aber nichts. Wie lange das dauert und ob ich dann so lange nur auf der Felge fahre... Einzig positiv, sie fahren sich sehr gleichmäßig ab, das habe ich auch schon anders erlebt. Die nächsten Reifen kommen wohl wieder von einem anderen Hersteller.

2 kaputte Reifen in 2 Monaten

Ein Reifen platzte nach 1 Jahr auf der Autobahn und der 2. riss kurze Zeit später. Ich habe mehr erwartet und fahre überwiegend in der Stadt und auf der Autobahn.