CrossClimate+ REIFENBEWERTUNG
Es gibt 784 Bewertungen für den CrossClimate+
Globale Bewertung
1-10 von 784 Bewertungen
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenDie neuen Reifen hatten leider nur 7 statt 8 mm. Nicht erwartet hätte ich, dass im Winter Schon nach ca. 3000 km war 1 mm vom Profil abgefahren. Ca. 0,3-0,5l mehr Kraftstoffverbrauch als Michelin Winterreifen. Fahrverhalten auf dünner festgefahrener Schneedecke zufriedenstellend.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenTop👍 Super leise und super Fahrgefühl.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenIn Ordnung die Testberichte werden bestätigt
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenSuper lassen sich sehr gut fahren bei Schnee oder auch bei Regen.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenBei Nässe und Schnee fühlt es sich gut an.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenIch fühle mich mit den neuen Reifen viel sicherer.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenLeider nicht langlebig
Nach 4 Jahren schon super porös 😕 Ich bin den Crossclimate etwa 4 Jahre und 60000km gefahren. Leider waren sie dann so porös, dass ich sie austauschen musste. Vom Profil her hätte ich mit den Reifen durchaus phänomenale 100000 oder mehr schaffen können. Für mich ein falsches Werbeversprechen. Das Laufverhalten war allerdings ein Genuss. Der leiseste Reifen den ich jeh hatte, tolle Verbrauchswerte und ein wunderbar sicheres Fahrgefühl.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenMichelin Top 🤩💙👍
Michelin Top 🤩💙👍
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenGelungenen Ganzjahresreifen
Fahre den Crossclimate in der Größe 205/55 R16 auf einem Seat leon ST mit 150 PS DSG. Beim Anfahren muss man generell (egal welcher Untergrund ) behutsam Gas geben da die Reifengröße mit den 250 Nm Drehmoment des Motors schnell überfordert sind. Bin aber mit der Tracktion generell zufrieden egal ob Schnee/Matsch, Nässe oder trockene Fahrbahn solange meine Sommerreifen noch genügend Profil haben fahre ich sie von Mai bis Ende Septembe. Der CC bietet aber gerade in der Übergangszeit viel mehr Reserven und man wird nie vom Wetter überrascht. Der Reifen hat aber auch erstaunlich gut im Skiurlaub im Januar in Südtirol funktioniert steile Anfahrt zum Hotel mit geschlossener festgefahrener Schneedecke war kein Problem. Vorteile: bis 240 km/h zugelassen(auch wenn man die bei Schnee nicht fährt mag ich bei trockener Fahrbahn und 10 Grad nicht bei 210 km/h abgriegelt werden. Bremst hervorragend auch aus hohen Geschwindigkeiten gabnz im Gegensatz zu den letzten reinen Winterreifen. Nachteil: etwas teurer und bei Nässe sollte man es in Kurven langsamer angehen lassen als auf Sommerreifen.
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Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenDer beste Reifen für jedes Wetter
Nach anfänglicher Skepsis wird nun der nächste Satz Reifen exakt wieder dieser Michelin sein.