Name: MICHELIN ROAD CLASSIC
Brand: MICHELIN
Rating: 4.33 (6 reviews)

20 verfügbare Größen für MICHELIN ROAD CLASSIC

Achsposition

Vorderreifen Hinterreifen Vorder- und Hinterreifen

Reifenbreite in mm: 100
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 80
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 52
Geschwindigkeitsindex: H

Reifenbreite in mm: 110
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 70
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 54
Geschwindigkeitsindex: H

Reifenbreite in mm: 110
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 80
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 57
Geschwindigkeitsindex: V

Reifenbreite in mm: 130
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 70
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 62
Geschwindigkeitsindex: H

Reifenbreite in mm: 130
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 80
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 65
Geschwindigkeitsindex: H

Reifenbreite in mm: 130
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 90
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 68
Geschwindigkeitsindex: V

Reifenbreite in mm: 140
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 80
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 69
Geschwindigkeitsindex: V

Reifenbreite in mm: 150
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 70
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 69
Geschwindigkeitsindex: V

Reifenbreite in mm: 150
Verhältnis Höhe zu Breite in %: 70
Innendurchmesser in Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 69
Geschwindigkeitsindex: H

MICHELIN

road classic

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Alle

★

100%

Dirk

Published on

31. März 2023

5 /5

Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn

Buy the

15. Juni 2022

Originally posted on

www.michelin.de

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Allwetterreifen für Alltagsfahrer! Fahre eine Yamaha XJ 600 S. Ich habe in meinen 40 Jahren, noch nie ein Auto besessen. 🤷 Fahre den Road Classic seit 9 Monaten und 12.000 km durchweg. Profiltiefe zur Hälfte verbraucht. Pendel jedes Wochenende insgesamt 200 km. Ob bei Sonne, Regen oder Temperaturen um den Gefrierpunkt (mit Nässe), bei vorgeschriebener Geschwindigkeit,kein Problem. Leichte Schneefahrten mit reduzierter Geschwindigkeit machbar. Guten Profilierung! Bin vollstens Zufrieden! 👍🏻

Allwetterreifen

Fenris

19. Mai 2022

Hab ihn jetzt ungefähr 1000km auf meiner Kawasaki ER-5 und find ihr sehr Geil! Im vergleich zum original Dunlop brauch ich jetzt nen Liter weniger Sprit, trotzdem ist der Gripp in der Kurve ein echter Traum. Egal ob schnelle oder besonders enge Kurven... soweit hab ich meine Karre noch nie Richtung Boden drücken können... da hab ich mehr Angst das meine 40 Liter Koffer auf dem Asphalt schleifen als das ich weg rutsche. Jetzt bin ich sehr gespannt wie lang sie halten... wenn ich auf eine vernüftige Laufleistung komme hol ich mir den Reifen auf jeden Fall wieder! Bin sehr glücklich!

Sehr Geil!

Mr. Guzzi

8. September 2021

4 /5

Allein der Blödsinn mit H und V bei den 130ern ....

Dumme Dimensionen

Gernot916

14. August 2021

3 /5

100/90 18 vorn und 120/90 18 hinten fehlen

Fehlende Dimensionen

Classic Master

7. Mai 2021

Die Dimensionen sind unsinnig , es fehlt 100/90V18 vorn und 120/90-V18 hiñten und auch 110. Weiß Michelin nicht was Classiker für Dimensionen haben ? 130/70 in H und /80 in V völliger Unsinn

MICHELIN ROAD CLASSIC

Straße

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Moderne Technologien für klassische Motorräder!

Warum MICHELIN Road Classic Reifen wählen?

MICHELIN Road Classic | DE

Mehr als 50 % besserer Nassgrip gegenüber der Vorgängergeneration⁽¹⁾