Die 24 stunden von le mans

Die 24 Stunden von Le Mans gelten als eines der bekanntesten und prestigeträchtigsten Automobilrennen weltweit. Sie wurden erstmals 1923 ausgetragen. Beim Premierenrennen war Michelin in Zusammenarbeit mit dem französischen Fahrzeughersteller Chenard & Walcker erfolgreich – der Beginn einer langen Motorsportgeschichte für MICHELIN Reifen.

Das Rennen wird vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) organisiert und ist Teil der FIA World Endurance Championship (WEC). Es ist das längste Rennen der Serie und findet auf einer der längsten und schnellsten Strecken im Rennkalender statt (Länge: 13,626 km / Durchschnittsgeschwindigkeit: ca. 240 km/h).

Michelin ist offizieller Reifenlieferant der Hypercar-Kategorie in der FIA World Endurance Championship (WEC). Auch bei den 24 Stunden von Le Mans kommt Michelin in dieser Kategorie zum Einsatz.

Im Gegensatz zu den anderen Läufen der Langstrecken-Weltmeisterschaft, bei denen die Teams auf zwei Arten von Slicks beschränkt sind, erlaubt das Reglement der 24 Stunden von Le Mans den Einsatz aller drei Slick-Mischungen.

• Soft: Temperaturen unter 15°C oder Nachtrennen.

• Medium: Temperaturen über 15°C.

• Hard: Temperaturen über 30°C.

• Für feuchte bis sehr nasse Bedingungen steht eine vielseitige WET-Option zur Verfügung.

Hypercars bilden die Spitzenklasse für die leistungsstärksten Prototypen im Langstreckensport (rund 1.000 PS). Zur Kategorie zählen die LMH-Fahrzeuge (Le Mans Hypercar), die unter anderem von Toyota, Peugeot, Ferrari und Aston Martin eingesetzt werden, sowie die LMDh-Prototypen (Le Mans Daytona hybrid), die von Herstellern wie Porsche, Lamborghini, Cadillac, Alpine und BMW an den Start gebracht werden.

Seit dem 100-jährigen Jubiläum der 24 Stunden von Le Mans tragen Michelin-Reifen farbige Markierungen an den Seitenwänden, um jederzeit die Identifizierung des verwendeten Reifentyps je Fahrzeug zu erleichtern.

Michelin wurde von der FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) und dem ACO als exklusiver Reifenlieferant für die Hypercar-Prototypen benannt.

Weitere Informationen zu den 24 Stunden von Le Mans sowie zu den Michelin Reifen für das Rennen findest du in unserem RaceGuide 2025.

Mit 34 Gesamtsiegen – darunter 28 aufeinanderfolgende Erfolge seit 1998 – verfügt Michelin über eine langjährige Erfahrung bei den 24 Stunden von Le Mans und zählt damit zu den erfolgreichsten Reifenherstellern in der Geschichte dieses Rennens.

Wie bereits erwähnt, waren die 21 Hypercar-Prototypen, die am Rennen 2025 teilnahmen, mit MICHELIN Pilot Sport Reifen ausgestattet. In diesem Jahr stieß auch Aston Martin zur Kategorie hinzu – neben Toyota, das zu den ersten globalen Herstellern gehörte, die sich für diese Klasse engagierten. Für Michelin besteht die Herausforderung darin, Reifenlösungen bereitzustellen, die den hohen Leistungsanforderungen dieser Fahrzeuge gerecht werden.

Die Hypercar-Piloten sind erfahrene Profis und zählen zu den etablierten Fahrern im Langstreckensport. Das Teilnehmerfeld umfasst mehrere ehemalige Le-Mans-Gesamtsieger sowie frühere Formel-1-Fahrer wie Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi und Jenson Button.