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MICHELIN
FORCE XC2 RACING LINE
  • MTB

    MTB

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15 Bewertungen
2 Größen verfügbar

MICHELIN FORCE XC2 RACING LINE

  • MTB

    MTB

Die nächste Generation des MICHELIN XC-Rennreifens sorgt für schnelles und wendiges Handling unter allen Bedingungen

  • Vielseitig
  • Grip/Effizienz
  • Langlebig

Vielseitig

Der Force XC²-Reifen von MICHELIN bietet dank seines neuen Profilmusters mit größeren, weit auseinander liegenden Noppen mehr Kontrolle bei unterschiedlichsten Fahrbedingungen.

rtb 1 force xc2 rl

Grip/Effizienz

Die Gum-X-Mischung von MICHELIN bietet eine hohe Rolleffizienz bei optimaler Traktion.

rtb 2 force xc2 rl

Langlebig

Die Cross Shield²-Karkasse von MICHELIN bietet zusätzlichen Schutz vor Einklemmungen und schützt vor Schäden an Lauffläche und Flanken.

rtb 3 force xc2 rl

Vergleichstabelle

cross country table us

Die Reifen, die von unseren Cross Country Profis für Rennen auf höchstem
Niveau verwendet werden!

bi 116 tire michelin force xc2 racing line en masterhook web

Technologien

Michelin Gum-X

Die Michelin Gum-X-Technologie ist eine Gummimischung, die optimale Effizienz bei hervorragendem Grip bietet. Sie ist als einfach Mischungskomponente (MICHELIN Gum-X), zweifach Mischungskomponente (MICHELIN Gum-X2D) und dreifach Mischungskomponente (MICHELIN Gum-X 3D) erhältlich.
 

force xc2 rl techno
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MICHELIN
michelin force xc2 racing line
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delo
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8. September 2024
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8. September 2024
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Je m'intéresse pas mal à la technique, sur le site bicycle-rolling resistance, il y a bien des tests du jet et du ForceXC, mais ces tests datent de 2017, donc rien à voir avec les nouveaux modèles compétition. Je roule avec un Wild XC à l'avant sur terrain difficile et en suis très content et en plus avec ce jaune il est très joli. Pour le reste, je suis en Schwalbe racing Ray ou Ralph, Barzo ou Mezcal. Intéressé d'essayer des Forces et Jet pour les Marathons, je souhaite en savoir un peu plus sur les tests comme la résistance au roulement, le grip et la résistance à la crevaison, avec des données de 2024, pas d'il y a presque 10 ans comme vu sur le site susmentionné. Si Michelin veut être présent en XCO ou en Marathons il va falloir mettre un peu plus en avant ce genre de données, car les autres marques connues Maxxis, Vittoria ou Schwalbe gardent le monopole. J'ai essayé de joindre Michelin à plusieurs reprises à ce sujet durant l'année, mais je n'ai jamais eu de réponse. Je trouve cette gamme racing très jolie, mais vous avez compris je souhaite en savoir bien plus avant d'acheter ces pneus.

test du pneu et résistance au roulement, gris et crevaison

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delo
Veröffentlicht am
21. Mai 2024
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15. Mai 2024
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Michelin Wild XC, après la Jura bike marathon est un terrain très gras, j'ai au préalable, mis ce pneu à l'avant à la place de mon Barzo. Je suis très satisfait il a fait le job, dans un terrain très gras avec de belles descentes. Il a une bonne accroche et il est très rassurant en descente. Côté résistance à la crevaison, je ne peux pas le dire pour l'instant. J'aurai juste besoin de comprendre, pourquoi le Wild ou le force sont bien notés côté crevaison et le Jet pas du tout, alors que les structures sont identiques ? Merci pour vos retours

Michelin Wild XC en compétition sur un sol très gras

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viclin
Veröffentlicht am
2. Mai 2024
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24. Mai 2024
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29. April 2024
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Bon, première sortie, un peu humide et je suis très content du pneu qui grippe bien puis un gros pchit ! une grosse dechirure (5cm) sur des racines franchement propre, on pourra dire la faute à pas de chance mais bon. 50 balles pour un pneu qui aura duré 30 bornes... Dommage !

bon grip MAIS...

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Anonymous
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25. Februar 2023
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27. Februar 2023
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10. März 2022
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montage avant sur spark 2022.mais pas en gomme racing roulé avec sur 2000 KM region haut jura.chemins plutot tres sec cet été: terre racines pierres;Pneu sur et fiable.aucune crevaison!sur les freinages puissant le pneu ne bronche pas!un petit reproche un peu juste sur l'angle en chemin blanc.a l'automne sur le gras,chemin de débardage defoncés plein de flotte,il s'en sort tres bien meme sur les dévers vous pouvez compter sur lui! bref je compte une seule chute du au décrochement de ce pneu et c'était sur une racine mouillée!

Rarement pris en defaut!

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Anonymous
Veröffentlicht am
4. Februar 2023
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1. Oktober 2022
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Les pressions recommandées ne semblent pas respecter la qualité du produit. Mon poids en roulage 92 kg, pression 2 bars selon la doc. Je reste tanké sur une racine, puis une autre, ... . Mon sentiment et que la notice est la même pour tous les pneux michelin VTT (2 bars pour les pneux de routes c'est moyen :D ). je veux bien être contacté par un collaborateur michelin. Je ne recommande pas pour être contacté et avoir un échange constructiff :)

et les pressions ?

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2 verfügbare Größen für MICHELIN FORCE XC2 RACING LINE

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 54-622 (29X2.10) FORCE XC2 RACING LINE 54-622 (29x2.10HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

54 - 622

Gewicht (g)

680

Druck min/max (BAR)

1.8/4

Druck min/max (PSI)

26/58

Schläuche

A4

Farben

Schwarz

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 57-622 (29X2.25) FORCE XC2 RACING LINE 57-622 (29x2.25HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

57 - 622

Gewicht (g)

710

Druck min/max (BAR)

1.8/4

Druck min/max (PSI)

26/58

Schläuche

A4

Farben

Schwarz

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MICHELIN FORCE XC2 PERFORMANCE LINE

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Der MICHELIN Cross-Country-Reifen mit vertrauenserweckendem Grip

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