MICHELIN Pilot Sport EV
Reifen, die den Energieverbrauch optimieren und das Fahrerlebnis verlängern.
Elektrisiert den Fahrspaß, Maximiert die Performance.
Der MICHELIN Pilot Sport EV sorgt für nachhaltigen Fahrspaß bei vollem Leistungspotenzial Ihres Elektrosportwagens.
MICHELIN
Wesentliche Vorteile der Pilot Sport EV Reifen
Bringen Sie das volle Leistungspotenzial Ihres Elektrosportwagens auf die Straße.
Inspiriert vom MICHELIN Formel-E-Rennsport bietet der MICHELIN Pilot Sport EV sicheres Handling dank 15% mehr Steifigkeit in Kurvenlage(1) auch bei hohen Geschwindigkeiten(2). Erleben Sie beeindruckenden Grip bei Nässe(3), sogar bei wenig Restprofil(4). Zudem sorgt der Pilot Sport EV dank des ElectricGrip Compound mit hochsteifem Mittelprofil für effiziente Drehmomentübertragung. So nutzen Sie das volle Potenzial Ihres Elektrosportwagens, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.
Der MICHELIN Pilot Sport EV ist ein Sommerreifen aus der MICHELIN-Pilot-Sport-Familie, entwickelt für Pkw und SUVs (Sports Utility Vehicles).
Anhaltende Performance gehört schon immer zu den zentralen Eigenschaften der Produkte von Michelin. Langlebige Reifen bieten nicht nur eine hohe Laufleistung, sondern auch Robustheit bis zum Ende ihrer Nutzungsdauer. Umweltfreundliches Fahren hängt unter anderem vom Fahrverhalten, dem Fahrzeug und dem Reifendruck ab.
MICHELIN Pilot Sport EV ist ein leiser Reifen, unterstützt durch die MICHELIN Acoustic-Technologie, die dazu beiträgt, das wahrgenommene Innenraumgeräusch um 20 % zu reduzieren [Interne Geräuschmessung aus dem Jahr 2016 an der Größe 245/45 R19 auf einem KIA Cadenza. Geräuschpegel gemessen im Bereich 170–230 Hz. Die Ergebnisse können je nach Fahrzeug, Reifenausführung und -größe, Geschwindigkeit und Straßenbedingungen variieren].*
MICHELIN Pilot Sport EV ist ein Sommerreifen und nicht mit dem 3PMSF-Symbol (3 Peaks Mountain Snowflake) gekennzeichnet. In der Winterzeit (Temperaturen unter 7 °C) empfiehlt Michelin die Montage von Winter- oder Ganzjahresreifen wie MICHELIN Pilot Alpin 5 oder MICHELIN CrossClimate 3.
Der MICHELIN Pilot Sport EV ist auf der europäischen Kennzeichnungsskala mit B eingestuft – die zweithöchste erreichbare Einstufung, die bei Regen eine gute Leistungsfähigkeit bestätigt.
Der MICHELIN Pilot Sport EV ist ein asymmetrischer Reifen, der den Reifenwechsel am Fahrzeug erleichtert, um die Lebensdauer zu optimieren.
Der MICHELIN Pilot Sport EV wurde entwickelt, um die technischen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zu erfüllen und ist speziell darauf ausgelegt, die Erwartungen von Auto-Enthusiasten zu bedienen. Im Vergleich zum MICHELIN Pilot Sport 5 (oder dem MICHELIN Pilot Sport 4 SUV bzw. MICHELIN Pilot Sport 4) bietet der MICHELIN Pilot Sport EV einen niedrigen Rollwiderstand zur Maximierung der Reichweite, unmittelbaren Grip zur Bewältigung der hohen Anforderungen des Antriebs sowie eine Geräuschreduzierung durch die MICHELIN Acoustic Technologie.
Pilot Sport EV REIFENBEWERTUNG
Es gibt 18 Bewertungen für den Pilot Sport EV
Globale Bewertung
Hast du Anmerkungen bezüglich Kundenservice (Erfahrungen im Geschäft, After-Sales-Service, Lieferung usw.)? Kontaktiere uns.
1-5 von 18 Bewertungen
Veröffentlicht am 21. August 2025 von Wolfgang Kolbe
Erfasst von EchteBewertungen
Bestätigte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde, bei der der Benutzer jedoch bestätigt hat, über die erforderliche Konsumerfahrung zu verfügen.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenReifen mit deutlichen Vibrationen
Mein im April 25 gelieferter Hyundai Ioniq 5 NLine X ist mit der Reifengröße 255/45 20 ausgerüstet. Der Reifen bietet ein präzises Fahrverhalten neigt aber häufig zu deutlichen Vibrationen die am Lenkrad und Fahrersitz wahrnehmbar sind. Sehr störend sind diese Vibrationen auf gerader ebener Straße. Dieses Fahrverhalten wurde durch einen Mitarbeiter der Hyundai Werksvertretung überprüft. Als Ursache wurden die Reifen ausfindig gemacht. Persönlich bin ich darüber enttäuscht ein Fahrzeug für 60000 Euro gekauft zu haben welches ein aus meiner Sicht schlechtes Fahrverhalten hat. Es ist mein dritter Hyundai Ioniq 5. Die Vorgänger hatten dieses Problem nicht, waren allerdings mit 19" Rädern ausgerüstet
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 04.04.25
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 5. Juni 2025 von Juniper
Erfasst von EchteBewertungen
Bestätigte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde, bei der der Benutzer jedoch bestätigt hat, über die erforderliche Konsumerfahrung zu verfügen.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenLeise und sportlich
Ich habe jetzt 6.000 km runter mit denen und die Reifen sind super. Bei den wenigen Regenerfahrung haben sie exzellent abgeschnitten und v.a. die Geräuschentwicklung ist angenehm gering. Kann ich nur empfehlen!
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 01.03.25
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 1. Mai 2023 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenGuter Pneu mit unruhigem Lauf
Bezug 255/45 R20 W205 XL Neufahrzeug Ioniq 5 4/2023 Strassenkontakt und Handling überzeugen. Allerdings neigen die Reifen zu einem unruhigen Lauf erhalten, dass sich in deutlichen Vibrationen äußert. Auch mit idealer Auswuchtung ändert sich das nicht. Leider stehen hier im Südwesten auch keine Hunter Road Force Wuchtmaschinen zur Verfügung, mit denen eine Optimierung gelingen könnte. Welchen Reifendruck empfiehlt der Hersteller? Bei Tesla sind es 2,9 und bei Hyundai und Genesis 2,5 Bar für vergleichbare Fahrzeuge. Wie hoch ist der Max Druck? Der Druck für Komfort und der Druck für minimalen Verschleiß unter Alltagsbedingungen?
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 03.04.23
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 30. Oktober 2022 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenTOP Reifen für die besten E-Autos
TOP Reifen für die besten E-Autos. Bereits 52600 km mit dem PILOT Sport EV in der Größe von 255/45 R20 zurückgelegt. Auf dem IONIQ 5 Proj.45 wohl die beste Reifenwahl. Ob trocken oder nass, Grip unter allen Umständen, der Reifen ist sehr leise, nach 52 tkm immer noch gute 4 mm Restprofiltiefe. Achtung nicht verunsichern lassen : die schlechte Bewertung der TESLA Fahrer liegt an deren schlechten Fahrwerkseigenschaften und auch an der schlechten Geräuschdämmung. Wer kein Fahrwerk hat braucht einen ganz ganz weichen Reifen!!!
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 29.06.21
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 15. August 2022 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenHart, rau, laut, schlecht
Der schlechteste Reifen den ich ja auf einem Auto gefahren bin. Schon auf dem Model 3 war ein Michelin (Pilot Sport 4s) montiert. Schlimmer Reifen. Raues Gefühlt in den Händen und im Pedal. Danach gewechselt auf den Continental Sport Contact 6. Eine Wohltat! Jetzt auf dem Model Y ist dieser Michelin Pilot Sport EV montiert. Katastrophe! Der Reifen fühlt sich an als wäre er aus Holz. Wird der Reifen wärmer kommen Vibrationen dazu. Dazu ein wummerndes, heulendes Geräusch auf sehr glattem Asphalt. Ich würde gerne auf einen Teil der Haltbarkeit und damit verbundenen Härte des Reifens verzichten, wenn ich dafür Komfort erhalten würde. Nach diesem Reifen ist aber klar, dass ich in Zukunft um Michelin einen großen Bogen machen werde.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 15.08.22
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Rechtliche Hinweise
1 Interne Studie zur Kurvensteifigkeit, durchgeführt auf Maschinen in 10/2020, in der Dimension 255/45 R19, Vergleich MICHELIN Pilot Sport EV versus MICHELIN Pilot Sport 4 SUV.2 Unter Einhaltung der in der Straßenverkehrsordnung festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzungen.3 Der MICHELIN Pilot Sport EV ist im Punkt Nasshaftung der europäischen Kennzeichnungsskala mit ""B"" bewertet.4 Der MICHELIN Pilot Sport EV in der Gröβe 255/45 R19 übertrifft auch im abgenutzten Zustand den Grenzwert der europäischen Vorschrift R117 für die Nasshaftung. Die Abnutzung wurde maschinell bis zur Tiefe des Profilabnutzungsanzeigers erzeugt (aufgeraut) gemäß der europäischen Vorschrift für den Profilabnutzungsanzeiger ECE R30r03f.5 Michelin hat die C02-Emissionen seiner Industriestandorte seit 2010 um 25 % reduziert und strebt deren Kohlenstoffneutralität bis 2050 an. Michelin beteiligt sich an der Finanzierung von Projekten zur Absorption oder Vermeidung von C02-Emissionen und nutzt die Emissionsgutschriften aus diesen Projekten bis zur Höhe der Restemissionen die mit der Produktion von MICHELIN Pilot Sport EV-Reifen verbunden sind (von der Gewinnung der Rohstoffe bis zur Auslieferung der Reifen an den Kunden). (Vgl. Livelihoods Carbon Fund) - Vgl. https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/environment/ (zu aktualisieren)6 Der MICHELIN Pilot Sport EV ist im Punkt "Energieverbrauch" der europäischen Kennzeichnungsskala mit "B" bewertet.7 Interne Studie zum Rollwiderstand, durchgeführt in 10/2020, in der Dimension 255/45 R19, im Vergleich zwischen MICHELIN Pilot Sport EV (6,7kg/t) und MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8kg/t). Bei einem Elektrofahrzeug mit einer Masse von 2151 kg und einer Reichweite von 540 km führt dieser Unterschied von 2,1 kg/t zu einem Reichweitengewinn von mehr als 60 km bzw. mehr als 10 % der ursprünglichen Reichweite.8 Interne Geräuschmessung, durchgeführt im Jahr 2016 mit der Größe 245/45 R19 am KIA Cadenza. Geräuschpegel gemessen im Bereich "170-230 Hz". Die Ergebnisse können je nach Fahrzeug, Reifenauswahl und -größe, Geschwindigkeit und Straßenbedingungen variieren."