Name: MICHELIN PILOT SPORT 4
Brand: MICHELIN
Rating: 4.3 (33 reviews)

100 verfügbare Größen für MICHELIN Pilot Sport 4

EU Reifenlabel: Kraftstoffeffizienzklasse

D; Nasshaftungsklasse

A; Klassifizierung externes Rollgeräusch

70 dB
Breite: 205
Höhe: 55
Durchmesser: 16
Tragfähigkeit: 91
Geschwindigkeit: (Y)

EU Reifenlabel: Kraftstoffeffizienzklasse

D; Nasshaftungsklasse

A; Klassifizierung externes Rollgeräusch

70 dB
Breite: 205
Höhe: 55
Durchmesser: 16
Tragfähigkeit: 91
Geschwindigkeit: W

EU Reifenlabel: Kraftstoffeffizienzklasse

C; Nasshaftungsklasse

A; Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB
Breite: 205
Höhe: 55
Durchmesser: 16
Tragfähigkeit: 94
Geschwindigkeit: (Y)

EU Reifenlabel: Kraftstoffeffizienzklasse

D; Nasshaftungsklasse

A; Klassifizierung externes Rollgeräusch

70 dB
Breite: 225
Höhe: 50
Durchmesser: 16
Tragfähigkeit: 92
Geschwindigkeit: (Y)

MICHELIN

pilot sport 4

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★

100%

Collected By

ironwolf

Published on

23. Juni 2023

5 /5

Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn

Buy the

1. Oktober 2020

Originally posted on

www.michelin.de

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Ich fahre diesen Reifen auf einem Audi S8Plus mit 605 PS sportlich aber nicht riskant und möchte dankenswerter Weise die Pannenlaufeigenschaften als hervorragend bewerten. Ich habe scheinbar leider ein paar starke Magnete in meinen Felgen, denn mind 1/Jahr eine Reifenpanne durch Fremdkörper. Heute auf der A5 mal wieder in einer Baustelle: Reifendrucksensor meldet Druckverlust hinten rechts, direkt danach ein starkes rumpeln und die Tochter moniert, dass estwas unter ihrem Sitz nicht stimmt... Reifendruck meldet 0,2 bar und wir sich absolut sicher weitere 2KM in der Baustelle bis zu nächsten Abfahrt gefahren, keinerlei schwammiges bzw gefährliches Verhalten. Auf dem Acker neben der Abfahrt dann das Ausmass: ein 2cm großes Loch in der Lauffläche woduch ich menen Finger stecken konnte. Es war eine absolute Lebensversicherung, Merci Michelin!

Top Pannen-Handling

Tellerwaescher

20. März 2023

1 /5

6. April 2021

Erreicht nur 40% der Kilometerleistung des o.g. zuvor gefahrenen Reifens. Bei 1,7mm Restprofil waren wir bei 9.200km. Lenkpräsison, Spurtreue und Agilität sind für meinen Geschmack sogar schlechter als bei meinen Winterreifen ( nicht Michelin ). Grip und Komfort waren o.k. Mit neuen Reifen ( nach dieser Enttäuschung nicht von Michelin ) ist die Freude am Fahren mit meinem BMW wieder zurück.

Absolute Enttäuschung im Vergleich zum Michelin Primacy HP

JD.Satman@web.de

24. Februar 2023

3 /5

9. Januar 2022

DOT 2021 Laufleistung etwa 15.000 km auf Vorderachse schon heftige Sägezahnbildung mit Fahrwerksreaktion beim Bremsen! Normal kann das nicht sein, denn mit Pirelli Winterreifen gibt es keine Probleme?

Sägezahnbildung mit Fahrwerksreaktionen beim Bremsen

Tilo

18. Mai 2022

2 /5

Leider musste ich und der NL einer ATU Filiale feststellen, das der Reifen nicht nur deutlich teurer geworden ist . NEIN er hat auch wenige an Profilstärke DOT 2020 hat mehr Profil wie DOT 2022 beim Reifen 255/35/20 97y Pilot 4 . Ich bin mehr wie enttäuscht. Still und heimlich ohne den Kunden zu informieren. Nach 1500km Laufleistung hatte der DOT 2020 mehr Profil wie der DOT 2022

Ich bin enttäuscht

wuddy

7. Dezember 2021

Habe den PS4 auf nem Mini R53 und hatte am Anfang etwas bedanken, da ich zuvor Yokohamka AD08R gefahren bin. Nach kurzer Eingewöhnung möchte ich folgendes sagen. Der Reifen ist Top zu fahren, er kann einfach alles und sogar Rennstrecke macht er kurzfristig mit.Das Einlenkverhalten ist nicht so extrem wie beim Semi, er braucht etwas länger bis er einlenkt, Im Regen ist der Reifen einfach nur der Wahnsinn, top zu fahren, selbst wenns mal etwas extremer wird. Wichtig ist bei meinem Mini der exakte Luftdruck. Ich würde den Reifen sofort wieder kaufen oder direkt den Cup fahren.