MICHELIN
CrossClimate+
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2021 Crossclimate+ AUTO ZEITUNG sehr empfehlenswert DE
20 Größen verfügbar

MICHELIN CROSSCLIMATE+

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Ganzjährig überzeugende Sicherheit, auch bei wenig Restprofil.

Der MICHELIN CrossClimate+ bringt Sie das ganze Jahr über sicher ans Ziel – auch bei wenig Restprofil. Profitieren Sie von Langlebigkeit und Sicherheit bei jedem Wetter. 

  • Der Ganzjahresreifen bietet hohe Sicherheit bei allen Wetterlagen
  • Exzellenter Grip auf trockener Fahrbahn, starke Traktion bei Nässe
  • 3PMSF-geprüfte Sicherheit und Traktion auf Schnee (Schneeflockensymbol)
  • Starke Performance auch im Winter

WARUM IST DAS DER RICHTIGE REIFEN FÜR MICH?

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Kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn – für mehr Sicherheit das ganze Jahr.

Für starke Performance des Ganzjahresreifens sorgen hochentwickelte Features wie die gegenläufigen Profilblöcke. Sie optimieren den Grip und verkürzen Bremswege auf trockener Fahrbahn. Bei Nässe erhöhen Hochleistungslamellen und U-förmige Profilrillen die Wasserverdrängung und sorgen für optimale Sicherheit. Damit bleiben Sie und Ihre Mitfahrer immer mobil und sicher entspannt.

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Winterreifen mit Schneeflockensymbol-Kennzeichnung (3PMSF).

Das V-Profil und die selbstblockierenden 3D-Lamellen des MICHELIN CrossClimate+ sorgen für starke Traktion und Bremsleistung auf Schnee. Für diese Performance wurde der Ganzjahresreifen als Winterreifen gekennzeichnet (3PMSF-Schneeflockensymbol). So können Sie sich selbst bei winterlichen Bedingungen stets sicher fühlen – ob auf der Autobahn oder bei Steigungen.

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Bemerkenswerte Langlebigkeit.

Die hohe Steifigkeit des Profils erhöht die Lebensdauer des Ganzjahresreifens. So bleiben Sie mit dem MICHELIN CrossClimate+ auch bei wenig Restprofil auf der sicheren Seite.

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Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil.

Die innovative MICHELIN EverGrip-Technologie steht für Sicherheit, auch bei wenig Restprofil: Dank Hochleistungslamellen werden im Laufe der Zeit weitere Profilrillen freigegeben. Zusätzlich optimieren U-förmige Profilrillen die Wasserverdrängung im gefahrenen Zustand. Das sorgt für starke Performance auf nasser und verschneiter Fahrbahn – ob mit Neu- oder Restprofil. Der MICHELIN CrossClimate+ hält, was er verspricht.

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MICHELIN CROSSCLIMATE+ Bewertungen
Leute, die diesen Reifen empfehlen würden
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Leider schlechte Haltbarkeit

Bewertet von Priusfahrer - 27. September 2022

Ich fahre den Michelin Cross Climate in 195/55 16 auf einem Toyota Prius. Dies allein legt schon nahe, dass der Reifen eher unterdurchschnittlich gefordert wurde. Ein sehr geringer Durchschnittsverbrauch belegt dies. Geräuschentwicklung, Verbrauch und Fahrverhalten soweit in Ordnung. Allerdings hatte ich mir hier auch einen größeren Fortschritt zu den 10 Jahre alten Winterreifen erwartet, die zuvor montiert waren. Der Grip war natürlich deutlich besser. Nach nun 30.000 km Nutzung in drei Jahren zeigt der Reifen Risse. Das ist für mich absolut inakzeptabel! Ich denke nicht, dass ich noch einmal Michelin Reifen kaufen werde.

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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
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Erwartungen erfüllt

Bewertet von GTI PERFORMANCE - 8. Mai 2022

Ich fahre den CC in 225/45 R17 94W auf einem Golf VII GTI ausschließlich im Winter, d.h. als Alternative zu einem echten Winterreifen, da es hier bei uns nahezu nie schneit, und sollte es doch mal der Fall sein, noch ein anderes Auto auf Winterreifen zur Verfügung steht. Mir geht es primär um gute Eigenschaften bei hier vorherrschender kalter Nässe und um die rechtliche Sicherheit mittels der M&S-Kennzeichnung. Meine Erwartungen in Sachen Nasshaftung und Trockengrip erfüllt der CC vollumfänglich. Durch Reifentests ist auch belegt, dass er zumindest trocken reine Winterreifen schlägt. Ebenfalls sehr zufrieden bin ich mit der Haltbarkeit. Nach nunmehr fünf Wintern kann ich sagen, dass er um etwa 50 % länger hält als meine Sommerreifen. Nicht ganz glücklich bin ich mit dem nur befriedigenden Geräuschkomfort und der Tatsache, dass der CC damals in diesem Format nur mit dem Lastindex "94" zu haben war, nicht mit dem üblichen und völlig ausreichenden LI91. Das macht den Reifen leider messbar schwerer und im Komfort etwas rumpelig. Dieses Problem besteht aber mit dem Nachfolger CC2 nicht mehr. Der wird's dann auch irgendwann werden.

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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
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3 / 5

Bedingt sehr gut

Bewertet von Frudolf - 16. November 2021

Fahrzeug Mondeo MK4 Kombi 2.0 TDCI 140PS , Erstmal das gute: Sehr guter Grip auf jeder Fahrbahn (Schnee, Regen, Trocken), darin der beste Reifen den ich jemals hatte. Laufleistung bedingt gut. Negativ: trotz regelmäßigen wechsel und richtigen Reifendruck schnell Sägezahn Profil. Musste den Reifen vorzeitig wechseln da dieser Rissig geworden ist. Profilmäßig hätte ich bestimmt noch 15tkm fahren können (abgesehen vom Sägezahn). Habe den Reifen dennoch nochmal genommen, aber auch hier nach ca. 5tkm aussen Sägezahn obwohl ich den empfohlenen Druck noch weiter erhöt habe.

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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
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5 / 5

Reifentestbewertung

Bewertet von Hansi - 7. November 2021

SuperReifen,sicher bei Nässe und Trocken.Langlebig und hohe Kilometerleistung.Immer wieder.

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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
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5 / 5

cross-Climate

Bewertet von Horst - 1. November 2021

Ich fahre schon den 2 Satz dieser Reifen und bin nach wie vor begeistert.

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20 verfügbare Größen für MICHELIN CrossClimate+

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN CrossClimate+ 145/60R13 66T

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

68 dB

Breite

145

Höhe

60

Durchmesser

13

Tragfähigkeit

66

Geschwindigkeit

T

Spezifikation

3PMSF

Sicherheitshinweise

Das beste Suchergebnis erhalten Sie, wenn Sie alle relevanten Fahrzeug- oder Reifendaten angeben. Die empfohlenen Reifenfülldrücke entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Sie finden diese häufig auch als Aufkleber auf der Innenseite der Vordertür oder des Tankdeckels Ihres Fahrzeugs. Um sicher zu gehen, dass Sie den für Sie richtigen Reifen auswählen, wenden Sie sich bitte an einen Reifenfachmann.  Im Zweifelsfalle sind immer die Angaben des Fahrzeugherstellers maßgeblich. Diese finden Sie in der Betriebsanleitung oder im Fahrerhandbuch. Bei den Angaben handelt es sich um Empfehlungen von Michelin. Diese haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. 

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