MICHELIN
CrossClimate+
  • Autoreifen
  • Ganzjahresreifen

    Ganzjahresreifen

  • 3PMSF

    3PMSF

  • Schlamm und Schnee

    Schlamm und Schnee

  • geeignet für Elektroautos und Hybride

    geeignet für Elektroautos und Hybride

20 Größen verfügbar

MICHELIN CROSSCLIMATE+

  • Autoreifen

  • Ganzjahresreifen

    Ganzjahresreifen

  • 3PMSF

    3PMSF

  • Schlamm und Schnee

    Schlamm und Schnee

  • geeignet für Elektroautos und Hybride

    geeignet für Elektroautos und Hybride

Ganzjährig überzeugende Sicherheit, auch bei wenig Restprofil.

Der MICHELIN CrossClimate+ bringt Sie das ganze Jahr über sicher ans Ziel – auch bei wenig Restprofil. Bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe Profitieren Sie von Langlebigkeit und Sicherheit zu jeder Jahreszeit.

  • Der Ganzjahresreifen bietet hohe Sicherheit das ganze Jahr hindurch.
  • Hoher Grip auf trockener Fahrbahn, starke Traktion bei Nässe.
  • 3PMSF-geprüfte Sicherheit und Traktion auf Schnee (Schneeflockensymbol).
  • Starke Performance auch im Winter.

Kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn – für mehr Sicherheit das ganze Jahr.

Für starke Performance des Ganzjahresreifens sorgen hochentwickelte Features wie die gegenläufigen Profilblöcke. Sie optimieren den Grip und verkürzen Bremswege auf trockener Fahrbahn. Bei Nässe erhöhen Hochleistungslamellen und U-förmige Profilrillen die Wasserverdrängung und sorgen für zuverlässige Sicherheit. Damit bleiben Sie und Ihre Mitfahrer immer mobil und sicher entspannt.

Reifen MICHELIN CROSSCLIMATE+ Ganzjahresreifen Eigenschaften-und-Vorteile-1 16/9

Winterreifen mit Schneeflockensymbol-Kennzeichnung (3PMSF).

Das V-Profil und die selbstblockierenden 3D-Lamellen des MICHELIN CrossClimate+ sorgen für starke Traktion und Bremsleistung auf Schnee. Für diese Performance wurde der Ganzjahresreifen als Winterreifen gekennzeichnet (3PMSF-Schneeflockensymbol). So können Sie sich selbst bei winterlichen Bedingungen stets sicher fühlen – ob auf der Autobahn oder bei Steigungen.

Reifen MICHELIN CROSSCLIMATE+ Ganzjahresreifen Eigenschaften-und-Vorteile-2 16/9

Bemerkenswerte Langlebigkeit.

Die hohe Steifigkeit des Profils erhöht die Lebensdauer des Ganzjahresreifens. So bleiben Sie mit dem MICHELIN CrossClimate+ auch bei wenig Restprofil bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe auf der sicheren Seite.

Reifen MICHELIN CROSSCLIMATE+ Ganzjahresreifen Eigenschaften-und-Vorteile-3 16/9

Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil.

Die innovative MICHELIN EverGrip-Technologie steht für Sicherheit, auch bei wenig Restprofil: Dank Hochleistungslamellen werden im Laufe der Zeit weitere Profilrillen freigegeben. Zusätzlich optimieren U-förmige Profilrillen die Wasserverdrängung im gefahrenen Zustand. Das sorgt für starke Performance auf nasser und verschneiter Fahrbahn – ob mit Neu- oder Restprofil bis zur gesetzlichen Mindesprofiltiefe. Der MICHELIN CrossClimate+ hält, was er verspricht.

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MICHELIN
crossclimate+
0/5
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Gesamtbewertung basierend auf 0 Bewertungen
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Mark84
12. Dezember 2023
5 /5
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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
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20. Oktober 2023
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Michelin Top 🤩💙👍

Michelin Top 🤩💙👍

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Mapa
26. Oktober 2023
4 /5
★★★★★
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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
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9. September 2022
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Fahre den Crossclimate in der Größe 205/55 R16 auf einem Seat leon ST mit 150 PS DSG. Beim Anfahren muss man generell (egal welcher Untergrund ) behutsam Gas geben da die Reifengröße mit den 250 Nm Drehmoment des Motors schnell überfordert sind. Bin aber mit der Tracktion generell zufrieden egal ob Schnee/Matsch, Nässe oder trockene Fahrbahn solange meine Sommerreifen noch genügend Profil haben fahre ich sie von Mai bis Ende Septembe. Der CC bietet aber gerade in der Übergangszeit viel mehr Reserven und man wird nie vom Wetter überrascht. Der Reifen hat aber auch erstaunlich gut im Skiurlaub im Januar in Südtirol funktioniert steile Anfahrt zum Hotel mit geschlossener festgefahrener Schneedecke war kein Problem. Vorteile: bis 240 km/h zugelassen(auch wenn man die bei Schnee nicht fährt mag ich bei trockener Fahrbahn und 10 Grad nicht bei 210 km/h abgriegelt werden. Bremst hervorragend auch aus hohen Geschwindigkeiten gabnz im Gegensatz zu den letzten reinen Winterreifen. Nachteil: etwas teurer und bei Nässe sollte man es in Kurven langsamer angehen lassen als auf Sommerreifen.

Gelungenen Ganzjahresreifen

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Schorschi
10. Mai 2023
5 /5
★★★★★
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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
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24. Oktober 2017
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Nach anfänglicher Skepsis wird nun der nächste Satz Reifen exakt wieder dieser Michelin sein.

Der beste Reifen für jedes Wetter

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Priusfahrer
27. September 2022
1 /5
★★★★★
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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
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20. Juni 2019
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Ich fahre den Michelin Cross Climate in 195/55 16 auf einem Toyota Prius. Dies allein legt schon nahe, dass der Reifen eher unterdurchschnittlich gefordert wurde. Ein sehr geringer Durchschnittsverbrauch belegt dies. Geräuschentwicklung, Verbrauch und Fahrverhalten soweit in Ordnung. Allerdings hatte ich mir hier auch einen größeren Fortschritt zu den 10 Jahre alten Winterreifen erwartet, die zuvor montiert waren. Der Grip war natürlich deutlich besser. Nach nun 30.000 km Nutzung in drei Jahren zeigt der Reifen Risse. Das ist für mich absolut inakzeptabel! Ich denke nicht, dass ich noch einmal Michelin Reifen kaufen werde.

Leider schlechte Haltbarkeit

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GTI PERFORMANCE
8. Mai 2022
4 /5
★★★★★
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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
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Ich fahre den CC in 225/45 R17 94W auf einem Golf VII GTI ausschließlich im Winter, d.h. als Alternative zu einem echten Winterreifen, da es hier bei uns nahezu nie schneit, und sollte es doch mal der Fall sein, noch ein anderes Auto auf Winterreifen zur Verfügung steht. Mir geht es primär um gute Eigenschaften bei hier vorherrschender kalter Nässe und um die rechtliche Sicherheit mittels der M&S-Kennzeichnung. Meine Erwartungen in Sachen Nasshaftung und Trockengrip erfüllt der CC vollumfänglich. Durch Reifentests ist auch belegt, dass er zumindest trocken reine Winterreifen schlägt. Ebenfalls sehr zufrieden bin ich mit der Haltbarkeit. Nach nunmehr fünf Wintern kann ich sagen, dass er um etwa 50 % länger hält als meine Sommerreifen. Nicht ganz glücklich bin ich mit dem nur befriedigenden Geräuschkomfort und der Tatsache, dass der CC damals in diesem Format nur mit dem Lastindex "94" zu haben war, nicht mit dem üblichen und völlig ausreichenden LI91. Das macht den Reifen leider messbar schwerer und im Komfort etwas rumpelig. Dieses Problem besteht aber mit dem Nachfolger CC2 nicht mehr. Der wird's dann auch irgendwann werden.

Erwartungen erfüllt

20 verfügbare Größen für MICHELIN CrossClimate+

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN CrossClimate+ 145/60R13 66T

D
C
68 dB

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

68 dB

Breite

145

Höhe

60

Durchmesser

13

Tragfähigkeit

66

Geschwindigkeit

T

Spezifikation

3PMSF