Michelin Wild Enduro Rear Competition Line
Wesentliche Vorteile der Wild Enduro Rear Competition Line Reifen
Mehr Geschwindigkeit
Dank eines optimierten Profils für den Hinterreifen, das für einen ausgezeichneten Wirkungsgrad und ein Maximum an Progressivität sorgt
Wild Enduro Rear Competition Line REIFENBEWERTUNG
Es gibt 9 Bewertungen für den Wild Enduro Rear Competition Line
Globale Bewertung
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1-5 von 9 Bewertungen
Veröffentlicht am 25. Juni 2024 von Teutobald
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenIrritierend stabiler Hinterreifen
Bin den Reifen nun schon ein paar Wochen in Kombination mit seinem Front-Pendant, beide in 29x2,4", sowohl an meinem Hardcore-Hardtail, als auch an meinem Enduro-Fully auf einem Newmen Evolution LRS und Tubeless, gefahren. Mich hat der Reifen mit Traktion, Grip und vor allem dem Rückfederverhalten am Hardtail überrascht. Üblicherweise "springen" härter aufgepumpte Reifen (härter wegen Durchschlagschutz) auf ruppigeren Trails gerne hin und her, dieser tut das zwar auch, aber sehr moderat und dadurch kommt ein recht starkes Sicherheitsgefühl auf. Auch hat der Reifen sehr hohe und steife Seitenstollen, wenn auch nicht im selben Maße wie sein Vorderrad-Pendant, was einen sehr guten Seitenhalt bedeutet. Ansonsten recht kastenförmig aufliegendes Profil (30mm Maulweite), sehr gute Traktion beim Bremsen und beschleunigen, sehr gute Performance auf losen Böden, harten bis nassen Waldböden, i.O. im Schlamm, Selbstreinigung i.O. Bisher auch keine Beschädigungen, Platten etc. Langlebigkeit wird sich noch zeigen. Lediglich der Rollwiderstand ist recht hoch, obgleich die sehr robuste Karkasse Verwindungen in Rotationsrichtung gut standhält und damit einiges an Trägheit herausnimmt und kurze Sprints sich dadurch nicht zu zäh anfühlen. Würde den Reifen auf jeden Fall empfehlen, wenn Lift/Shuttle vorhanden oder der Reifen die Leistung, zB. bei Rennen, einfach bringen muss. Bei Touren sollte man den erhöhten Rollwiderstand beachten, vergleichbare Konkurrenzprodukte, die ich bisher gefahren bin, ließen sich aber auch nicht wesentlich besser treten, waren dafür aber weniger robust.
Grip
Leistung
Stärke
Rollwiderstand
Gekauft am: 18.05.24
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 11. Juli 2021 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenJetzt 1Jahr in Betrieb
Habe den Wild Enduro Rear in 27,5 jetzt ziemlich genau 1Jahr durchgehend am Rad. Den Front habe ich im Winter gegen einen anderen Reifen gewechselt, aber den hinteren hab ich nicht getauscht. Der Reifen hat durchgehend gut funktioniert, sowohl Hometrails Sommer/Winter (überwiegend wurzelig, matschig) als auch letztes Jahr Bikepark, trocken/hart aber weniger schroffer Fels. Ich habe nichts vermisst, Bremsgrip ist klasse, auch bei matschigen Bedingungen durchaus ordentlich, was ich nicht erwartet hätte, bei den winzigen Stollen. Nasse Wurzeln ist aber nicht seine Welt, wobei die kaum einem Reifen gefallen, ist mir hinten aber auch total egal und im Uphill, ja gut nicht kriegsentscheidend für mich. Rollt für mich sonst leicht genug, Tubelessmontage völlig problemlos, flicken musste ich den hinteren auch noch nicht. Stollen sind nach nem Jahr noch ausreichend, aber man sieht deutlich dass er benutzt wurde. Die Parks haben ja wieder offen, mal sehen wie viel Zeit ich habe um dem Reifen den Rest zu geben, dann fliegt er im Herbst runter und es wird tendenziell wieder der gleiche Reifen werden.
Grip
Leistung
Stärke
Rollwiderstand
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 4. Januar 2021 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenWild Enduro Front/Rear
Die bisher beste Reifenkombination die ich fahren konnte! Egal welches Wetter oder Untergrund, sie sind immer super!
Grip
Leistung
Stärke
Rollwiderstand
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 11. Mai 2025 von Alban
Erfasst von EchteBewertungen
Bestätigte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde, bei der der Benutzer jedoch bestätigt hat, über die erforderliche Konsumerfahrung zu verfügen.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenPolyvalent dans sa spécificité
Un excellent pneu "d'enduro light" si on considère les exigence actuelle de la discipline. Cela fait 2 ans que je roule ces pneus, majoritairement en "velo montagne" à la pédale sur un YT jeffsy. Rendement : clairement pas leur point fort, en venant d'un DHRII en Exo maxxterra j'ai bien senti que je collais plus au sol à l'arrière. Néanmoins au train ça fonctionne (bien mieux que les racing line en tout cas qui sont vraiment collés de chez collés). Grip : en montée pour commencer, rien à dire, quand on met du couple ça grip, attention toute fois à rester assez bas en pression (1,7 au plus haut malgré mes 87kg), on trouve peut être ses limites dans le trés sec et dans le trés gras ou il bourre un peu (conditions trop spécifiques). En descente maintenant : vraiment excellent, ça ne plante peut être pas autant qu'un big Betty dans le meuble au freinage mais ça marche bien et le grip sur l'angle est excellent, la rigidité de la carcasse permet de descendre en pression (1,5-1,6 pour moi, et au dessus le pneu montre un visage beaucoup trés different, grip en chute). Sur le mouillé il ne brillent pas mais font le job, c'est une gomme un peu dure donc pas de surprise ça décroche plus vite qu'avec des pneus à gomme tendre. Robustesse : costaux dans cette déclinaison avec gomme gumx3D, aucune crevaison à déplorer, une usure des crampons latéraux qui se manifeste en premier mais globalement durabilité nettement supérieur à des minion DHRII en maxxterra ou dissector que j'ai pu avoir avant. En résumé pneu polyvalent dans le spectre des pneus "All Mountain - enduro", ils se débrouillent bien dans la plupart des situation mais cette polyvalence est au prix de performances "correctes" au global et d'un rendement de tracteur (nickel au train mais ne comptez pas battre de records dans le D ). J'ai bien aimé les avoir pour le côté "quelques soient les conditions ça ira" et pour la sérénités qu'ils apportent via leur robustesse dans le cadre d'une utilisation allmountain/petit enduro.
Adhérence
Performance
Robustesse
Résistance au roulement
Gekauft am: 08.11.23
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.fr
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
12. Mai 2025
Veröffentlicht am 15. Mai 2023 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Veröffentlichungs- und Bearbeitungsbedingungen der BewertungenFantastic looking but leak like a sponge
Look fantastic and are a good tyre if you can get them to hold air .fine as long as you don't want tube less then it's like a sponge and leaked out of the side walls no matter wot sealant your using
Grip
Performance
Robustness
Rolling resistance
Gekauft am: 15.12.22
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.co.uk