MICHELIN WILD ENDURO FRONT GUM-X

  • MTB

    MTB

Grenzenlose Ausritte mit einem ganz speziellen Vorderreifen

  • Mehr Geschwindigkeit
  • Mehr Grip
  • Mehr Robustheit

Mehr Geschwindigkeit

Dank eines speziell für den Vorderreifen entwickelten Laufflächenprofils. Das Stollenmuster ist auf mehr Progressivität, Geländegängigkeit und maximalen Grip beim Bremsen ausgelegt.

rtb 1 wild enduro front gumx

Mehr Grip

Durch die neue MICHELIN Gum-X 3D-Gummigeneration mit einer geringeren Steifigkeit für eine bessere Kontrolle der Fahrbahn und einer ausgezeichneten Geländegängigkeit, im Sommer wie im Winter.

rtb 2 wild enduro front gumx

Mehr Robustheit

Dank der leichten und robusten MICHELIN Gravity Shield 3x60 TPI-Karkasse, die auf einen intensiven Enduro Einsatz zugeschnitten ist sowie der hochdichten Verstärkungen.

rtb 3 wild enduro front gumx

Vergleichstabelle

enduro table de

Für Rider auf der Suche nach einem zusätzlichen Wirkungsgrad

bi 66 tire michelin wild enduro front gum x competition line en mast web

Technologien

Michelin Gum-X 3D

Die Michelin Gum-X-Technologie ist eine Gummimischung, die optimale Effizienz bei hervorragendem Grip bietet.
Sie ist als einfach Mischungskomponente (MICHELIN Gum-X), zweifach Mischungskomponente (MICHELIN Gum-X 2D) und dreifach
Mischungskomponente (MICHELIN Gum-X 3D) erhältlich.
Jede dieser MICHELIN Gum-X-Versionen kann die bei der Konstruktion des Reifens gewünschte Leistung beeinflussen.

Gravity shield Technology 

Einsatz: Enduro und All Mountain
Karkasse 3x33 TPI oder 3x60 TPI, besonders geeignet für den Enduro-Sport.

technology wild end f gx
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MICHELIN
michelin wild enduro front gum-x competition line
0/5
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Grognard
3. Juni 2021
4 /5
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Super reifen für vorne. Sehr gute grip aber nicht die leichtst

Der grip ist phänomenal

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BikerMan
31. Januar 2020
5 /5
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Leider konnte ich noch nicht in dem Umfang testen wie ich es mir gewünscht hätte. Bis jetzt nur Testfahrten im nassen auf Naturtrails. Die Montage ist ohne Probleme verlaufen und ich fahre vorne 1,7 und hinten 1,8 bar mit Schlauch. Das Abrollverhalten auf Asphalt lässt das grobe Stollenprofiel spüren der Rollwiderstand ist überraschend gut im Vergleich zu Bontrager G5. Der allgemeine Grip im nassen mit Laub bedeckten Trails ist sehr gut und hat mich überzeugt. Das Bremsverhalten ist überzeugend. Das einlenken und die Spurtreue sind super und der Kurven Grip passt. Keine Durchschläge bei Sprüngen und Steinfeldern. Also bist jetzt durchweg positive Noten aber der Test geht weiter. Gefahren auf einem Trek Remedy RSL, 160mm Federweg. Danke und Grüße

Sehr gute Performance

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Svenduro
18. Oktober 2019
4 /5
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Ansich ein super Reifen. Top Grip, aber leider hält mein Nagelneuer Wild Enduro Front GUM-X die Luft nicht, die entweicht langsam über die Seitenwände.

Guter Reifen bist auf die Tubeless

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Anton
17. September 2019
3 /5
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Hatte einen Schwarzdornen im Reifen normalerweise sind die doch Unplattbar.ist sehr ärgerlich mußte den Schlauch doch Flicken.

Reifen doch Platt

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4 verfügbare Größen für MICHELIN WILD ENDURO FRONT GUM-X

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 61-584 (27.5X2.40) WILD ENDURO FRONT GUM-X COMPETITION LINE 61-584 (27.5x2.40HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

61 - 584

Gewicht (g)

990

Druck min/max (BAR)

1.5/4

Druck min/max (PSI)

22/58

Schläuche

B4

Farben

Schwarz

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 66-584 (27.5X2.60) WILD ENDURO FRONT GUM-X COMPETITION LINE 66-584 (27.5x2.60HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

66 - 584

Gewicht (g)

1000

Druck min/max (BAR)

1.5/4

Druck min/max (PSI)

22/58

Schläuche

B6

Farben

Schwarz

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 71-584 (27.5X2.80) WILD ENDURO FRONT GUM-X COMPETITION LINE 71-584 (27.5x2.80HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

71 - 584

Gewicht (g)

1090

Druck min/max (BAR)

1.5/4

Druck min/max (PSI)

22/58

Schläuche

B6

Farben

Schwarz