MICHELIN WILD ENDURO FRONT MAGI-X

  • MTB

    MTB

Für die erfahrensten Fahrer, dank der MICHELIN Magi-X²-Mischung

  • Mehr Geschwindigkeit
  • Mehr Grip
  • Mehr Robustheit

Mehr Geschwindigkeit

Dank eines speziellen Profils für die Montage am Vorderrad. Das Stollenmuster ist auf mehr Progressivität und Geländegängigkeit ausgelegt.

rtb 1 wild enduro front magix

Mehr Grip

Dank der neuen MICHELIN Magi-X²-Gummimischung für maximalen Grip beim Bremsen und in Kurven unabhängig von den Bedingungen (trocken, nass).

rtb 2 wild enduro front magix

Mehr Robustheit

Dank der leichten und robusten MICHELIN Gravity Shield 3x60 TPI-Karkasse, die auf den Enduro-Einsatz zugeschnitten ist und der hochdichten Verstärkungen.

rtb 3 wild enduro front magix

*Reifen gefahren in 2018 von Sam Hill, Elite Weltmeister 2017 & 2018, Karim Amour, EWS Weltmeister 2017 & 2018 und Elliott Heap, U21 EWS Weltmeister 2018

Vergleichstabelle

enduro table de

Danke der neuen Gummimischung MICHELIN Magi-X² für die anspruchsvollsten Fahrer

bi 67 tire michelin wild enduro front magi x competition line en mas web

Technologien

MAGI X2

MICHELIN Magi-X² (nur bei MICHELIN WILD ENDURO FRONT erhältlich) hat sich aus MICHELIN Magi-X (nur bei MICHELIN Mud Enduro erhältlich) entwickelt.

Gravity Shield Technologie

Einsatz: Enduro und All Mountain
Karkasse 3x33 TPI oder 3x60 TPI, besonders geeignet für den Enduro-Sport.

technology wild end f mx
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MICHELIN
michelin wild enduro front magi-x competition line
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Teutobald
25. Juni 2024
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18. Mai 2024
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Bin den Reifen nun schon ein paar Wochen in Kombination mit seinem Rear-Pendant, beide in 29x2,4", sowohl an meinem Hardcore-Hardtail, als auch an meinem Enduro-Fully auf einem Newmen Evolution LRS und Tubeless, gefahren. Ich bin überrascht, wie viel Grip und wie viel Traktion dieser Reifen bietet. Vor allem auf dem Hardtail hat sich das bemerkbar gemacht, weil man dem Vorderrad so wirklich alles auflasten kann und ich keine Angst hatte, dass mir das VR in losen Kurven wegrutscht. Ansonsten sehr steife Seitenstollen, recht kastenförmig aufliegendes Profil (30mm Maulweite), sehr gute Traktion beim Bremsen und beschleunigen, sehr gute Performance auf losen Böden, harten bis nassen Waldböden, besser als gedacht bei Schlamm, Selbstreinigung mehr als in Ordnung (ist halt kein ausgewiesener Schlamm-Reifen). Bisher auch keine Beschädigungen, Platten etc. Langlebigkeit wird sich noch zeigen. Einziges Manko: Gewicht und Profil lassen ihn nicht so gut beschleunigen. Rollt halt wie ein Sack Kartoffeln. Das stört mich aber nur, wenn ich keinen Lift habe, um einen Berg hoch zu kurbeln. Bergab ist alles bestens.

Irritierend viel Grip

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Therpen
24. September 2023
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11. Mai 2023
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strong and good grip. works really well over wet rods and rocks. really happy with it.

great grip

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Anonymous
27. September 2021
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27. September 2020
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Super satisfait de ce pneu mais introuvable depuis des mois, que proposez-vous Michelin?

Introuvable

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20. April 2021
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20. April 2021
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Très bon pneu mais introuvable en 29x2.40 Front toujours non disponible en avril 2021

Très bon pneu mais introuvable

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Anonymous
29. März 2021
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29. März 2021
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En tant que professionnel dans le milieu (moniteur vtt) j'ai régulièrement l'occasion de faire tester à mes clients ce pneu et je peux vous dire qu'un bon nombre d'entre eux l'ont adopté ! Le Grip est top. Les seules rares crevaisons inévitables que j'ai à déplorer, sont malheureusement sur un pierre tranchante.

C'est "LE" pneu

2 verfügbare Größen für MICHELIN WILD ENDURO FRONT MAGI-X

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 61-584 (27.5X2.40) WILD ENDURO FRONT MAGI-X COMPETITION LINE 61-584 (27.5x2.40HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

61 - 584

Gewicht (g)

980

Druck min/max (BAR)

1.5/4

Druck min/max (PSI)

22/58

Schläuche

B4

Farben

Schwarz