MICHELIN E-WILD FRONT

  • MTB

Keep on rolling: Der bringt Sie überall hin

OPTIMAL BEI KOMBINATION VON VORDER- UND HINTERREIFEN

Extra Grip

Das neue E-GUM-X Compound, besteht aus 2 Komponenten: einer Gummimischung auf der Lauffläche und einer auf der Seitenwand, die für extra viel Grip sorgen. Zusätzlich vermittelt das Laufflächenprofil aus der Enduro-Serie mehr Halt.

michelin bike mtb e wild front extra grip

Mehr Pannenschutz

Dank der «Gravity Shield» Karkasse aus den Enduro-Wettkämpfen

michelin bike mtb e wild front better protection

Mehr Laufleistung

Eine darunterliegende Lage und die Laufflächen-Gummimischung verbessern die Performance und den Rollwiderstand bei gleichzeitig weniger Kraftaufwand.

michelin bike mtb e wild front more miles

Der Reifen wurde speziell für den Einsatz am Vorderrad entwickelt, um besseren Grip zu erlangen

Mehr über unsere Technologien 

Hier finden Sie weitere Informationen über E-Bike Technologien.

michelin bike mtb e wild front technologies

michelin range mtb enduro de

Was sagen die Leute
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3 Bewertungen
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5 / 5

Möglicherweise der beste E-Mtb Reifen

nd0810 - 11. Juni 2021

Hatte vorher Maxxis Minion und Assegai vorne. Also bekannt gute Reifen. Aber der E-Wild ist bislang der beste Reifen, den ich am E-Fully hatte. Egal, welches Terrain und welche Bedingungen, mit dem Ding fährt man wie auf Schienen. Michelin hat hier wirklich etwas tolles entwickelt. Einziger Wermuthstropfen zur Zeit (Mai 21): die 29-er sind wirklich schwer aufzutreiben. Vermutlich alle ausverkauft. ;-) Eine echte Empfehlung. Dasselbe gilt übrigens für den E-Wild Rear.

  • Grip
  • Leistung
  • Stärke
  • Rollwiderstand
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Mega

Micha - 23. April 2021

Ich habe mir die Michelin E-Wild zugelegt. Und habe es kein Stück bereut. Grip und Laufgeräusche um Welten besser als z.B. bei NobbyNic 2 Daumen hoch, bin Begeistert

  • Grip
  • Leistung
  • Stärke
  • Rollwiderstand
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Grip in allen Lebenslagen!

Blackbelt - 31. Dezember 2020

Nach Schwalbe fuhr ich die Mavic Reifen auf meinem Haibike NDuro XDuro 9.0. Die waren schon ein grosser Fortschritt, auch wegen der Haltbarkeit. Nachdem ich meine Autos alle auf Michelin umgestellt hatte, wegen der grossen Unterschiede zu anderen Marken, dachte ich, was am Auto so viel besser ist müsste auch am Bike gut sein. Ich fahre extremes Gelände, wo teilweise keiner mehr zu Fuss geht. Vom ersten Kilometer an wurden meine Erwartungen bei weitem übertroffen. Grip ohne Ende, nass, trocken, Schotter, Felsen, egal. Ich musste mich erst im Kopf umstellen, dass der Reifen immer hält, wo andere rutschen. Ich fahre auf 25-28 mm Felgen (hi/vo) von Mavic 2,4" Wild Enduro Rear und Front mit Reifendrücken von nur 1,5/1,25 bar. Damit geht sogar nasses, rindenloses Holz, das schräg überfahren wird. Wie gesagt, an so etwas muss man sich erst gewöhnen. Pannensicherheit ist vergleichsweise sehr gut, sonst könnte man nie so niedrige Drücke fahren. Durch das Profil und die niedrigen Drücke sind auch die sehr störenden Vibrationen des Vorderbaus auf Asphalt weg, auch die Geräuschkulisse ist niedriger. Ich habe nun ein neues eBike und die Ma...s kommen ungefahren gleich runter und werden durch vorne Wild Enduro Front 29/2,4" und hinten EWild Rear 27,5/2,6" ersetzt.

  • Grip
  • Leistung
  • Stärke
  • Rollwiderstand
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3 Größen für diesen Reifen verfügbar

Diameter

27.5''
29''
66-622 (29X2.60)
ETRTO Abmessungen 66 - 622
Gewicht (g) 1065
Druck (BAR) 4/1.5
Druck (PSI) 58/22
Schläuche A6
Farbe BLACK
66-584 (27.5X2.60)
ETRTO Abmessungen 66 - 584
Gewicht (g) 1000
Druck (BAR) 4/1.5
Druck (PSI) 58/22
Schläuche B6
Farbe BLACK
71-584 (27.5X2.80)
ETRTO Abmessungen 71 - 584
Gewicht (g) 1090
Druck (BAR) 4/1.5
Druck (PSI) 58/22
Schläuche B6
Farbe BLACK
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