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MICHELIN
WILD ENDURO REAR RACING LINE
  • MTB

    MTB

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12 Bewertungen
2 Größen verfügbar

MICHELIN WILD ENDURO REAR RACING LINE

  • MTB

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Optimaler Grip und Zuverlässigkeit, um Rennen zu gewinnen

  • Maximales Momentum
  • Extra Grip
  • Pannen- & Einklemmschutz

Maximales Momentum

Maximale Geschwindigkeit auf hartem und gemischtem Terrain dank eines optimierten Profils

bi 133 1

Extra Grip

Maximaler Grip, um Rennen zu gewinnen, auch bei niedrigen Temperaturen(1) mit der MICHELIN Magi-X-Mischung

bi 133 2

Pannen- & Einklemmschutz

Optimaler Pannen- und Einklemmschutz(2), speziell entwickelt für Enduro World Cup-Fahrer

bi 133 3

Nutzungsempfehlungen

202307 michelin bike dealer book 2024 master eng us enduro
202307 1

Richtwerte für die Leistung von MICHELIN-Reifen

Technologien

MICHELIN Magi-X Technology
 

Die MICHELIN Magi-X-Mischung bietet den höchsten Grip innerhalb der Michelin-Profile für extreme Beanspruchung. Für jedes Produkt liefert eine andere MICHELIN Magi-X-Version die erforderliche Reifenleistung. Diese Mischung wurde aus der in der MotoGP™ verwendeten Technologie entwickelt.

bi 131 tire michelin wild enduro mh racing line master technology nosignature square
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MICHELIN
michelin wild enduro rear racing line
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Gesammelt von
louis
Veröffentlicht am
8. Oktober 2024
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11. April 2024
Erstmals veröffentlicht am
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pneu avec une excellente tenue de route et un rapport qualité prix irréprochable.

tres bon pneu

Gesammelt von
Kojek
Veröffentlicht am
18. September 2024
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16. Juni 2024
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…..zu erst einmal zum positiven: der neue Rear rollt unglaublich gut und ist damit imho auch als Tourenreifen geeignet. Im Vergleich zum alten hat Michelin hier einiges verändert. Legt man ihn auf die Seite hat er durch die weichen Aussenstollen auch einen guten Grip. Die Karkasse ist stabil….. ….aber leider (mMn) nicht so stabil wie der alte Rear. Hier hatte ich bereits mehrfach Durchschläge, die ich so beim Alten nicht hatte. Da der neue ein wesentlich rollfreudigeres Profil und in der Mitte hartes Gummi bekommen hat, schwächelt er im Vergleich beim Bremsgrip, insbesondere bei Nässe. Die eindrücke beziehen sich auf fahrfertige 110 kg auf einem normalem MTB und einer direkten Fahrweise.

Gemischte Gefühle….

Gesammelt von
Sebi
Veröffentlicht am
26. Juli 2024
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18. Mai 2024
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Sehr gutes Fahrverhalten in jeglichem Gelände. Gummimischung funktioniert auch bei wechselhaften Wetter sehr gut. Sehr robuster Reifen auch bei meinem Fahrergewicht von 105kg.

Wild Enduro Racing Line überarbeitete Variante

Gesammelt von
Stefan
Veröffentlicht am
10. Juni 2024
2 /5
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30. Juni 2024
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Lieder gibt es diesen Reifen nur in 29Zoll somit für meine meisten Fahrräder die Hinten einen 27,5 Zoll Hinterreifen besitzen nicht verwendbar

Leider keine 17,5 Zoll Variante

Gesammelt von
Elvin
Veröffentlicht am
9. Februar 2024
5 /5
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15. September 2023
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Fahre den vollen Reifensatz und bin begeistert. Das Gewicht kommt nicht irgendwo her. er ist etwas schwer,dafür sehr robust und ohne durchshlagschutz auf für sehr schwere fahrer mit niedrigem druck geeignet. Der Rollwiederstand auf der Straße ist recht hoch rollt sich aber schnell ein.Im Wald dein truster Begleiter egal wie schnell,staubig,nass oder loose es wird die Racing line hält das versprechen. Die Mischung aus front und rear macht lang mit und ist gut balanciert.

Himmlischer Grip, unfassbar sabil

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2 verfügbare Größen für MICHELIN WILD ENDURO REAR RACING LINE

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 61-622 (29X2.40) WILD ENDURO REAR RACING LINE 61-622 (29x2.40HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

61 - 622

Gewicht (g)

1225

Druck min/max (BAR)

1.5/4

Druck min/max (PSI)

22/58

Schläuche

A4

Farben

Schwarz

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN 61-622 (29X2.40) WILD ENDURO REAR RACING LINE DARK 61-622 (29x2.40HOOKED, HOOKLESS)

ETRTO Abmessungen

61 - 622

Gewicht (g)

1225

Druck min/max (BAR)

1.5/4

Druck min/max (PSI)

22/58

Schläuche

A4

Farben

Schwarz

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MICHELIN MICHELIN WILD ENDURO MH

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MICHELIN MICHELIN WILD ENDURO MS

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Rechtliche Erwähnungen

(1) Niedrige Temperaturen: Bis zu 3°C 
(2) Siehe Reifenquerschnitt oben