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Beschreibung

michelin road5 gt wet

MICHELIN Road 5 GT: Fahrspaß und Stabilität für schwere Tourenmotorräder

  • Die neue Referenz in der Handlichkeit auf schweren Motorrädern
  • Ausgezeichnete Stabilität durch angepasste Karkasstechnologie
  • Sicherer Nassgrip durch Silica-Gummimischungen und Lamellentechnologie

Technologien

moto logo technologie 2ct tyres

MICHELIN 2CT Two Compound Technology

Erfolgreiche Verbindung zweier Gegensätze: Ideale Widerstandsfähigkeit im Reifenzentrum, besserer Grip auf den Seiten der Lauffläche.

Motorrad piktogramm michelin 2ct medium reifen

MICHELIN 2CT+

Die neue 2CT Generation!

Die mittlere, härtere Gummimischung geht unter der weicheren Schultergummimischung durch. Dies verbessert die Steifigkeit des Reifens in Schräglage und damit die Stabilität in der Kurve, vor allem beim starken Beschleunigen.

moto logo michelin adaptive casing technology tyres

MICHELIN ACT+

Eine einlagige Karkasse sorgt für eine flexible Reifenmitte und damit für eine große Auflagefläche, die für gute Geradeauslaufstabilität sorgt.

Der sehr hohe Karkassumschlag sorgt für stabile Flanken und Reifenschultern, wodurch die Kurvenstabilität verbessert wird. Durch den Fadenwinkel von weniger als 90° überkreuzen sich Karkasse und Umschlag, wodurch die Stabilität nochmals verbessert wird.

Motorrad piktogramm act medium reifen


moto logo xst evo

MICHELIN XST Evo

Die Lamellen MICHELIN XST und XST+ ermöglichen eine bessere Ableitung des Wassers für mehr Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Aber die Wasseraufnahmefähigkeit der Lamellen lässt natürlich mit steigender Abnutzung nach. Die noch leistungsfähigeren Lamellen MICHELIN XST Evo, von der Evergrip TM Technologie abgeleitet, sind evolutionär: Im Laufe der Kilometer verbreitern sich die Lamellen, sodass sich der Anteil der Profileinschnitte erhöht, um die Wasserableitungsfähigkeit des Reifens aufrechtzuerhalten.

moto xst evo schema


Was sagen die Leute
4.80/5
★★★★★
★★★★★
Gesamtbewertung basierend auf 5 Bewertungen
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5 Bewertungen
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Gibt fast nichts vergleichbares

Hersch - 22. Dezember 2020

Funktioniert wie beschrieben, Kaltgripp satt, Kilometerleistung dazu die Laune macht.Abnutzung im ganzen Profildaten fast gleichmäßig gut. Dazu der Preis der akzeptabel ist. HARMONISIERT ERSTAUNLICH GUT MIT DER suzuki Bandit 1200 ..Eigendämpfung noch gut. Weckt Vertrauen auch bei Nässe. Insgesamt a solut Empfehlenswert.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Bester Reifen für die FJR1300

Andy - 8. Dezember 2020

Der perfekte Reifen für die FJR1300, super handling und Spurstabilität und die Nasshaftung ist grandios. Lediglich der Höhe Verschleiss am Vorderrad ist zu groß, das muss ich regelmäßig vor dem Hinterrad tauschen, das hatte ich noch bei keinem Reifen.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Gurt Reifen

Otty - 8. Dezember 2020

Super Reifen, besser als Pilot Road 4GT

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
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5 Größen für diesen Reifen verfügbar

Felge

17''
18''

Achsposition

120/70 ZR17 (58W)
Reifenbreite in mm 120
Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 58
Geschwindigkeitsindex (W)
170/60 ZR17 (72W)
Reifenbreite in mm 170
Verhältnis Höhe zu Breite in % 60
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 72
Geschwindigkeitsindex (W)
180/55 ZR17 (73W)
Reifenbreite in mm 180
Verhältnis Höhe zu Breite in % 55
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 73
Geschwindigkeitsindex (W)
190/50 ZR17 (73W)
Reifenbreite in mm 190
Verhältnis Höhe zu Breite in % 50
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 73
Geschwindigkeitsindex (W)
120/70 ZR18 (59W)
Reifenbreite in mm 120
Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
Innendurchmesser in Zoll 18
Tragfähigkeitsindex 59
Geschwindigkeitsindex (W)