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Power Cup 2 REIFENBEWERTUNG

Es gibt 74 Bewertungen für den Power Cup 2

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Globale Bewertung

4.8/5
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71-74 von 74 Bewertungen

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Veröffentlicht am 18. Mai 2021 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen

Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.

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5/5
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Power cup 2

Meilleurs pneus de tous ceux que j'ai connu, sur le sec évidemment car je roule pas quand c'est mouillé 😁

Adhérence sur sol sec
5
Longévité
3
Maniabilité
5
Stabilité
5
Adhérence sur sol mouillé
3
Gekauft am: 18.09.20
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.fr

Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. N'hésitez pas à contacter notre service consommateur pour tout renseignement à l'adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin

19. Mai 2021

Veröffentlicht am 3. März 2021 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen

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5/5
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Michelin de retour !

Convaincu des gommes routes, mais étant déçu des précédentes gammes de pneumatiques Michelin sur le créneau "piste", je n'étais pas franchement tenté de vouloir essayer ce nouveau Power cup 2. Ma curiosité m'a fait monter le train sur le Yamaha R6 2018 pour filer à Magny-cour pendant 2 jours. Résultat, très bon feeling dès les premiers tours, une belle montée en température, une stabilité sur l'angle, et j'en passe. La plus belle surprise est l'usure, nous avons roulé à deux sur la moto pendant les 2 jours avec des chronos oscillant 1'55" à 2'00" au tour, les pneus étaient toujours ok ! Impressionnant ! Nous allons remonter un train de Power cup 2 dans les prochains jours ...

Adhérence sur sol sec
5
Longévité
5
Maniabilité
5
Stabilité
5
Adhérence sur sol mouillé
2
Gekauft am: 06.07.20
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.fr
Veröffentlicht am 16. Februar 2021 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen

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L'appréhension au départ, la banane à l'arrivée !

Après plus d’une dizaine d’année à rouler sur circuit avec des D… j’ai eu l’opportunité d’essayer les MICHELIN POWER CUP 2. Je ne cache pas que sur place j’ai pris pas mal d’infos auprès d’essayeurs Michelin, pilotes du team BMC, commercial Michelin pour me rassurer. Comment rôder les pneus, est-ce que le pneu va chauffer assez vite, doit-il être maintenu en température élevée pour être efficace, pardonnera t’il l’erreur, préviendra-t-il avant de goûter le bitume ? Bref ça cogite grave là-haut…d’autant que la seule fois où j’ai changé de marque j’ai juste perdu l’avant plein angle à 150km/h. On est sur le circuit Prenois. J’applique les conseils de l’essayeur officiel Michelin, (un poil crispé quand même) qui me certifie qu’au premier tour le pneu sera rôdé complètement, que la réaction entre les gommes sera faite pour enchainer à fond. Hein ? quoi ? 1 tour ? Je me dis qu’à mon niveau je ne vais pas en demander autant au pneu alors si ça passe pour eux ça doit passer pour moi... J’y vais progressivement, 30% au premier virage à droite, 30% au premier gauche, 50% au 2ème droit, 50% sur le 2ème gauche et ainsi de suite. Bon j’ai fait 2 tours en augmentant le rythme pour éviter la frayeur que j’attends inévitablement… mais elle n’arrive pas, ouf… Du coup 3ème 4ème 5ème tours je prends de plus en plus confiance, je me m’applique à faire la même chose que d’habitude et les pneus répondent comme j’aime. J’augmente le rythme sereinement, j’ai un super ressenti et pour une première session je claque une pendule à 1 seconde de mon meilleur chrono en 1’29‘5 en ayant l’impression d’avoir carrément de la marge (nb j’ai jamais dit que j’étais champion du monde mais connaître le chrono peut aider les pistards !). Franchement super content d’avoir fait cet essai. Le Michelin POWER CUP 2 met en confiance immédiatement, il a un grip de fou, un super comportement autant à l’accélération qu’au freinage avec une sérénité sur l’angle qui laisserait penser qu’on roule avec des slicks. J’ai pu faire enchaîner une journée de plus avec le même train. L’arrière était bon à changer mais je suis convaincu que l’avant aurait fait 3 jours facile. Dans la foulée j’ai essayé les Michelin Power Slick 2 avec autant de plaisir. Comme quoi les appréhensions et autres préjugés sont bons à jeter. Michelin provoque une belle surprise et n’a pas à rougir vis-à-vis de ses concurrents. Je roulerai en 2021 avec des Michelin et vivement que la saison reprenne !!!

Adhérence sur sol sec
5
Longévité
4
Maniabilité
5
Stabilité
5
Adhérence sur sol mouillé
2
Gekauft am: 24.08.20
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.fr

Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. N'hésitez pas à contacter notre service consommateur pour tout renseignement à l'adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin

17. Februar 2021

Veröffentlicht am 31. Dezember 2020 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen

Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.

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5/5
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Meilleur pneu racing homologué

Maniabilité, accroche, précision, confiance, tout y est ! Une usure rapide est de paire également. Pour moi, la référence en pneu racing, soit le Pirelli SC est battu largement. Coût prohibitif par contre.

Adhérence sur sol sec
5
Longévité
3
Maniabilité
5
Stabilité
5
Adhérence sur sol mouillé
3
Gekauft am: 04.03.20
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.fr
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