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1889 - 1905: Das Ende des Vollgummi-Reifens
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 Am 28. Mai 1889 gründen die Brüder Edouard und André Michelin die Gesellschaft Michelin et Cie in Clermont Ferrand. Als ein Radfahrer in die Michelin Fabrik kommt, um sich die zur Reparatur einer Reifenpanne notwendigen Hilfsmittel zu besorgen, hat Edouard Michelin die zündende Idee: Schnell und einfach zu reparierende Reifen müssen eine große Zukunft haben.
1891 lässt Edouard Michelin den demontierbaren Fahrrad-Reifen patentieren, das Zeitalter der industriell produzierten Luftreifen beginnt. Mehr dazu...
Schon 1894 fahren die ersten Droschken der Stadt Paris auf Luftreifen, und 1895 baut Michelin den "Eclair", das weltweit erste mit Luftreifen ausgerüstete Automobil. Mehr dazu... Was das für den Komfort des Reisens bedeutet, kann man ermessen, wenn man sich vorstellt, wie sich die Menschen der Zeit fortbewegen: auf Vollgummireifen holpernd über die miserabel ausgebauten Stadt- und Landstraßen der Jahrhundertwende. Auto, Luftreifen, Komfort, Michelin - das sollte fortan zusammen gehören.
Am Steuer eines Elektrofahrzeugs und auf Michelin Luftreifen überschritt Camille Jenatzy 1899 die damals kaum vorstellbare Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern. Internationale Autorennen und spektakuläre Siege auf Michelin Reifen werden in den kommenden Jahren genutzt, um für die Qualität und die Eigenschaften der Luftreifen zu werben.
Seit 1898 hat der sich ausbildende Markenname Michelin einen potenten Repräsentanten – Bibendum. Das Michelin Reifenmännchen verdankt seine Existenz einem Reifenstapel, bei dessen Anblick Firmengründer Edouard Michelin spontan eine menschliche Figur einfiel. Auch in Sachen Reiseliteratur beginnt Michelin, sich einen Namen, einen Markennamen zu machen. 1900 gibt Michelin den ersten Guide Rouge Michelin heraus, den heute legendären roten Michelin Führer. Mehr dazu... |
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Edouard Michelin (1859 – 1940) Zunächst deutet alles auf eine künstlerische Laufbahn hin. Nach einem Hochschulabschluss in Jura studiert Edouard Michelin an der Ecole des Beaux-Arts in Paris Malerei. ”Trotz” seines künstlerischen Talents übernimmt Edouard Michelin die Leitung des Familienunternehmens in Clermont-Ferrand. Der begabte Maler kehrt nun seine ebenso starken technischen Talente hervor. Während der 51 Jahre seiner Geschäftsführertätigkeit entwickelt er Michelin zum internationalen Konzern. Als Edouard Michelin 1940 stirbt, beschäftigt sein Unternehmen bereits 25.000 Menschen. | |  |
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 | | André Michelin (1853 – 1931) Auch er ein Multitalent: Architekt mit hervorragendem Sinn fürs Verkaufen. Schon früh entwickelt André Michelin ein weiteres Faible – das für die Kartografie.
Nach Ausbildung zum Ingenieur an der Ecole Centrale de Paris (1877) und nach einem anschließendem Architekturstudium arbeitet André Michelin 5 Jahre in der kartografischen Abteilung des französischen Innenministeriums. Auch er kehrt schließlich nach Clermont-Ferrand zurück, um in bester, sich nahtlos ergänzender Arbeitsteilung mit dem Bruder die Geschäfte von Michelin & Cie. zu führen. |
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