Der Abstieg
 |
 |
Legen Sie unbedingt den 1. Gang (kurze Übersetzung) ein, bevor Sie den Abstieg in Angriff nehmen. Sperren Sie das zentrale und das hintere Differenzial, falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist. Nutzen Sie beim langsamen Hinunterfahren die Motorbremse, ohne das Bremspedal zu berühren
|
TRETEN SIE AUF KEINEN FALL DIE KUPPLUNG. Sollte das Fahrzeug ins Rutschen geraten, geben Sie etwas Gas, um es wieder zu stabilisieren. Bei sehr steilen Abstiegen können Sie die Motorbremse mit der normalen Bremse leicht unterstützen und arbeiten sich Zentimeterweise vor.
Der Aufstieg
 |
 |
Sperren Sie die Differenziale.
Legen Sie den 1. oder 2. Gang ( kurze Übersetzung) ein. Beschleunigen Sie nur allmählich und bleiben Sie in der einmal eingelegten Übersetzung. Beschleunigen Sie nicht stärker, um ein Durchrutschen der Räder zu vermeiden.
Ist der Anstieg zu steil oder der Motor überfordert, gehen Sie so vor: - Würgen Sie aus Sicherheitsgründen den Motor ab. Hierzu sollten Sie das Bremspedal fest treten, ohne zu kuppeln oder Gas zu geben. - Während Sie die Bremse getreten halten, legen Sie den Rückwärtsgang ein und nehmen dann den Fuß vom Pedal. - Betätigen Sie den Anlasser und lassen Sie das Fahrzeug unter Wirkung der Motorbremse herunterrollen.
|
Um alles über die Geländereifen von Michelin zu erfahren, klicken Sie hier : Weitere Infos
|
 |
Geländefahrzeuge / Offroadfahren |
 |
|
 |
 |
|