Bei kalter Umgebungsluft kann der mittels Manometer gemessene Druck im Innern des Reifens einen niedrigeren Wert annehmen als es der Wirklichkeit entspricht.
Hatte ein zuvor bei 20°C überprüfter Reifen 2 bar angezeigt, kann die Anzeige bei nur noch plus 8°C auf 1,9 bar fallen.
Dieses Phänomen kann zu Verwirrungen führen. Autofahrer sollten im Winter also nicht irrtümlicherweise Luft nachfüllen, obwohl dies gar nicht notwendig ist.
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